Produkto vaizdo įrašas

Produktų aprašymas

Prekės ženklas	Produkto pavadinimas	Modelis	Svoris/PC	Dalies numeris
Komatsu	Priekinė tuščioji eiga	D375A	445 kg	195-30-33111

Produkto pavadinimas	Priekinė tuščioji eiga
Dalies numeris	195-30-33111
Kilmė	Japonija
Prekės ženklas	Akmuo
Modelis	D375A
Kaina	Sutartis
Informacija apie pakavimą	Standartinis eksporto pakavimas
Pristatymo laikas	0-30 dienos
Mokėjimo terminas	L/C, T/T
Kainos terminas	FOB, CIF, CFR
Tiekimo pajėgumas	50 000 vnt per mėnesį
Minimalus užsakymo kiekis	1 vnt
Medžiaga	Aukštos kokybės plienas
Technologija	Tikslus apdirbimas
Paviršius	Gydymas anti - korozijos danga
Kietumas	HRC 48-52
Kokybė	Originalus gamyklos standartas
Po - pardavimo paslauga	Visas palaikymas, internetinė paslauga
Spalva	Pritaikomas
Paraiška	Buldozeris
Pritaikomas	įskaitant pritaikytas medžiagas, paviršiaus apdorojimą ir specifikacijas

Mes tiekiame visus „Komatsu Idler“ modelius. Jei jums reikia žinoti kitus modelius, susisiekite su mumis.

„Komatsu Dozers“ - d375a-8
Paviršiaus kasybos dozeriai

Specifikacijos:

Arklio galia (kw): 455 kw @ 1 800 RPM

Svoris (kg): 74 090

Ašmenų talpa (m³):18.5 - 22.0

Takelis

Voleliai ir tuščiosios eigos: suteptos vikšriniai ritinėliai
Trasos ritinėlių skaičius (kiekviena pusė): 8

Batų skaičius (kiekviena pusė): 41

Nešiojamųjų ritinėlių skaičius (kiekviena pusė): 2

Produkto struktūros dizainas

„Komatsu D375A Idler“ buvo išsamiai optimizuotas ir patobulintas pagal konstrukcinį dizainą.

Konstrukcinis dizainas

„Komatsu Idler“ buvo išsamiai optimizuotas pagal konstrukcijos dizainą. Kartu su „Edge Chamfering“ jis gali tolygiai paskirstyti takelio kontaktinį slėgį ir žymiai sumažinti bėgių batų susidėvėjimą.

Šonkaulio dizainas

„Idler“ naudoja sustiprintus šonkaulius ir vietinį sustorėjimo dizainą viduje, kad pagerintų konstrukcinį tvirtumą, tolygiai paskirstytų apkrovas ir neleistų nukreiptiems ratams deformuoti po sunkiomis apkrovomis.

Mažos streso koncentracijos dizainas

„Komatsu Idler“ kelių - skylių apkrova - Balansuojant dizainą išsklaido jėgą ant varžto fiksavimo taškų, užkirsdamas kelią vienam - taškui nuovargiui krekuoti ir palaikyti konstrukcinį vientisumą esant ekstremaliam smūgiui.

Modulinė konstrukcija

„Idler“ naudoja „Split Hub“ dizainą, kuris leidžia atskirai keisti dėvėjimo dalis, nesilaikant visos tuščiosios eigos. Standartizuotos sąsajos yra suderinamos su skirtingomis įrangos partijomis, sumažinant atsarginių dalių inventoriaus slėgį.

Pusiausvyros optimizavimas

Akmens pateiktas „Komatsu“ tuščiosios eigos metu priima simetrišką konstrukcinį konstrukciją, kad kompensuotų vibraciją, kurią sukelia ekscentrinė apkrova. Smūgis - sugerianti guolio sėdynė sugeria takelio perduodamą smūgio energiją, kad apsaugotų pavaros sistemą.

Anti - nuvažiavimo nuo nuvažiavimo dizainas

Įsitikinkite, kad stabilus takelio tuščiosios eigos veikimas pakėlė ratų flanšą, kad apribotų šoninį takelio poslinkį ir prisitaikytų prie tvirto reljefo. „Idler“ vadovas Bosas padeda padėties nustatymui ir tiksliai atitinka takelio batų griovelį, kad išvengtų šoninio slydimo.

Darbo scenarijaus atvejis

Visiems scenarijams reikalingas dažnas vairavimas, vairavimas rampomis ar takelių įtempimo koregavimai,

kuris tiesiogiai priklauso nuo laisvosios eigos patvarumo ir gairių tikslumo.

Geležies rūdos gniuždymo operacijos

Geležios rūdos kasykloje Hebei mieste mūsų pateiktas „Komatsu“ tuščioji eiga gali būti naudojama 6000 valandų, kol ją reikia pakeisti.

Sandarinimo efektyvumas taip pat yra geresnis, o guolį galima naudoti 1500 valandų, kol jį reikia pakeisti, o tai yra beveik dvigubai ilgesnis nei anksčiau.

Vario minų srutų aplinkos operacija

Lietaus sezono metu „Jiangxi“ vario kasykloje 375A tuščiosios eigos specialūs guminiai sandarikliai gali efektyviai užkirsti kelią korozijai nuo rūgštinio purvo vandens.

Unikalus spiralės griovelio dizainas sumažina purvo kaupimąsi 70%. Palyginti su kitais pagal - produktus, mūsų patvarumas yra 40% didesnis.

Sunkus apkrovos veikimas anglių kasyklose

Vidiniame Mongolijoje esant sunkiajam - anglies kasyklų gabenimui, sustiprinta „Komatsu“ tuščiosios eigos struktūra gali atlaikyti 80 tonų sunkvežimių riedėjimą 200 kartų per dieną. Net esant žemai minus 25 laipsnių temperatūrai, jis gali prasidėti normaliai ir jį lengva prižiūrėti.

Status nuolydis Nuolatinis eksploatavimas aukso kasyklose

Atliekant staigų šlaito operaciją Shandongo kasykloje, mūsų anti - nuvažiavimo nuo bėgių dizainas sukūrė 300 valandų nepertraukiamo darbo rekordą be gedimo. Operacija yra labai stabili, o 10 000 tonų rūdos gabenimo išlaidos gali sutaupyti 3 800 juanių, palyginti su originalia gamykla.

Lengva priežiūra

Suderinamumas ir pritaikomumas

Suteikia didesnį pritaikomumą ir lankstumą prisitaikyti prie įvairių statybos scenarijų.

Kelių rūšių batai

„Komatsu“ tuščiąja eiga gali būti suderinta su įvairiais bėgių batais, tokiais kaip šlapžemių takai (platus anti - skęstantis dizainas) ir kasybos takelius (aukštas - stiprumo dėvėjimas - atsparus tipas), siekiant užtikrinti stabilų veikimą skirtingomis žemės sąlygomis.

Veikia sklandžiai su originaliu gamyklos įtempikliu

Tiksliai pritvirtinta prie originalios D375A buldozerio įtempimo sistemos, nereikia jokio papildomo koregavimo, užtikrinant vienodą takelio įtempimą ir pratęsiant tarnavimo laiką.

Palaikomos trečiosios - partijos alternatyvos

Suderinami su tarptautiniu mastu garsių prekės ženklų, tokių kaip „Berco“, priedus, vartotojai gali lanksčiai pasirinkti originalią arba kainą - efektyvios alternatyvos pagal jų poreikius, kad sumažintų pirkimo išlaidas.

Platus darbo sąlygų taikymas:

Mūsų „Komatsu Idler“ yra optimizuota, kad patenkintų įvairių veikimo aplinkų, tokių kaip kasyba (didelis poveikis), žemės darbai (daug žvyro), šlapžemių (anti -} korozijos) ir kt.

Priežiūros ir taisymo patogumas

„D375A“ vadovas ne tik užtikrina patvarumą, bet ir žymiai pagerina priežiūros efektyvumą ir ekonomiką.

Nuimamas dizainas

„Komatsu Idler“ priima suskaidytą konstrukcijos dizainą, kurį galima išardyti ir pakeisti atskirai po nusidėvėjimo, nereikia nutraukti viso įrenginio, žymiai sumažinant naudojimo išlaidas.

Standartizuota varžto sąsaja

Visos D375A tuščiosios eigos tvirtinimo detalės yra universalūs standartiniai varžtai (pvz., ISO ar SAE specifikacijos), kurie yra suderinami su įprastais įrankiais, skirtais išmontuoti ir supaprastinti montavimo procesą.

Priežiūra - nemokami guoliai

Kai kurie „Komatsu“ tuščiosios eigos modeliai yra aprūpinti sandariais ilgais - gyvenimo guoliai, kurie yra prieš -, užpildytus aukštu - našumo tepalu ir turi dizainą, sinchronizuotą su rato korpusu.

Lengvas tepimo dizainas

„Komatsu D375A Idler“ tepalo antgalis yra veikiamas ant rato korpuso šono ir yra pakreiptas 45 laipsniais, kad būtų išvengta užsikimšimo su purvu. Jis gali būti tiesiogiai prijungtas prie tepalo pistoleto, kad būtų galima greitai užpildyti.

Dėvėkite indikatorius

Komatsu tuščiosios eigos krašto paviršius yra lazeriu, išgraviruotas skalės linijomis ar griovelių žymėmis, o tai gali nustatyti nusidėvėjimo laipsnį per vizualinį palyginimą, tiksliai rodo pakaitinius taškus ir išvengti per daug susidėvėjimo.

Modulinio pakeitimo dizainas

„Komatsu D375A Idler“ ir „Crawler“ sistema naudoja nepriklausomus ryšio modulius. Keičiant jums reikia pašalinti tik kai kuriuos tvirtinimus ir išlaikyti pagrindinę tikrinimo struktūrą.

Akmuo

„Stone“ yra pirmaujanti inžinerinių mašinų dalių tiekėja, daugiausia dėmesio skiriant aukšto - kokybiškų dalių kasybos įmonėms tiekėjui. Nuo pat įkūrimo 2004 m. Mes buvome įsikūrę Šanchajuje, Kinijoje, ir sukūrėme savo prekės ženklo akmenį, tapdami patikimu pasirinkimu pramonėje. Esame įsipareigoję tiekti įvairias dalis, įskaitant buldozerius, ekskavatorius ir ratų krautuvus, skirtus gerai - žinomiems prekės ženklams, tokiems kaip „Caterpillar“ ir „Komatsu“. Mūsų produktų linija apima visą OEM dalių asortimentą, pavyzdžiui,Takelio grandinė, Važiuokite voleliais, Žvaigždutė, Ekskavatoriaus kaušai, Ašmenys, ekskavatoriaus cilindrai, sūpynės apskritimai ir įvairūs elektriniai ir hidrauliniai komponentai, siekiant užtikrinti, kad būtų patenkinti mūsų klientų reikalavimai kokybei ir našumui.

Viršus

kokybė

20+

metų patirtis

Pritaikyti

aptarnavimas

2000+

valandų orderis

Q＆A

Kl.: Koks yra tikrasis „Komatsu D375A“ tuščiosios eigos anti - nuvažiavimo nuo nuvažiavimo nuo nuvažiavimo projektas poveikis, dirbant ant stačių šlaitų?

A: Techniniai parametrai:

Ratų flanšo aukštis padidinamas iki 85 mm (standartas yra 60 mm)

Maksimalus leistinas šoninio nuokrypio kampas padidėjo nuo 12 laipsnių iki 18 laipsnių

Atvejo duomenys: „Tibeto“ hidroenergijos stoties projekte 35 laipsnių nuolydis nuolat veikė 600 valandų be bėgių nuvažiavimo

Klausimas: Ar aš - valymo funkcija yra veiksminga molio dirvožemyje?

A: Dvigubas mechanizmas:

„Spiral Groove“ dizainas: automatiškai išleidžia apie 300 g gleivių vienam pasukimui

„Teflon“ danga: paviršiaus trinties koeficientas yra tik 0,04, o molio adhezijos kiekis sumažėja 75%.

Priežiūros pasiūlymas: Raudonojo molio darbo sąlygomis po kiekvienos pamainos bakstelėkite rato korpusą su plaktuku

Kl.: Ar tai bus suderinama su trečiuoju - vakarėlių takelio batais po pirkimo?

A: Suderinamumo sąrašas:

✅ „American Berco“ serijos kasybos vikšras (reikalingas adapterio žiedas)

✅ Japonijos KCM šlapžemių vikšras (reikia sureguliuoti įtempimą iki 320 ± 10kN)

❌ ne - standartiniai modifikuoti takai (gali sukelti nenormalų ratų ratlankių susidėvėjimą)

Kl.: Į kokius svarbiausius rodiklius turėtume atkreipti dėmesį kasdieniniams patikrinimams?

Greitas kontrolinis sąrašas:

Ratlankio storis <45 mm (55 mm naujoms dalims) reikia pakeisti

Guolio radialinis klirensas> 0,8 mm reikia nedelsiant išlaikyti

Antspaudo lūpos yra nulaužtos arba sukietėjusios ir turi būti pakeista įrankio rekomendacija: naudokite specialų „Komatsu“ klirenso detektorių (tikslumas 0,01 mm)

Populiarus Žymos: „Komatsu Idler“ 195-30-33111, skirtas „Dozer D375A“, Kinijos „Komatsu Idler“ 195-30-33111, skirtas „Dozer Dozer D375A“ gamintojams, tiekėjams, gamyklai

„Komatsu Idler“ 195-30-33111, skirtas „Dozer D375a“