STONE: pirmaujantis bėgių grupės gamintojas Kinijoje

STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd yra statybinių mašinų dalių priežiūros bazė, kuri specializuojasi teikiant priežiūros paslaugas ir kasybos įmonių įrangos dalis. Mūsų komanda buvo įkurta 2004 m., jos būstinė yra Šanchajuje, Kinijoje. Jos įstatinis kapitalas yra 15 milijonų juanių ir visiškai nepriklausomas prekės ženklas STONE. Mes specializuojamės buldozerių, ekskavatorių ir ratinių krautuvų atsarginių dalių gamyboje ir tiekime. Mūsų išsamus katalogas siūlo visą OEM dalių pasirinkimą, įskaitant vikšro grandinę, vikšrinius volus, žvaigždutes, ekskavatoriaus kaušus, peilius, ekskavatoriaus cilindrus, siūbavimo ratus ir kt. Taip pat siūlo platų elektrinių ir hidraulinių dalių asortimentą.

Išskirtinė gamybos technologija
Apdorojus aukštos kokybės žaliavas, atsparumas dilimui yra didesnis. Automatizuota gamyba puikiai garantuoja gaminio kokybę.

Galingas sandėliavimas ir logistika

Jame yra didelis 3,000 kvadratinių metrų sandėlis, užtikrinantis priedų pristatymo laiką. Pritaikomos pristatymo paslaugos, kurios pagreitina logistikos pristatymą.

Profesionalios verslo galimybės

Išsami duomenų sistema užtikrina gaminio tikslumą. Profesionali techninės priežiūros komanda atsakys internetu per 24 valandas ir išspręs statybvietės problemas per 48 valandas.

Aptarnavimo galimybės

STONE komandos išmanymas ir profesiniai gebėjimai yra pirmasis prioritetas aptarnaujant klientus!

Namuose 12 Paskutinis puslapis 1/2
D9 Dozer Track Components for Caterpillar

 

Track Group pristatymas

Vikšrų grupę sudaro vikšrų jungtys, kaiščiai, įvorės, sandariklių rinkiniai ir kt. Yra dviejų tipų grupės: sausos grandinės ir suteptos grandinės. Pirmieji dažniausiai naudojami ekskavatoriams, o antrieji daugiausia buldozeriams. Kaištis sukasi įvorės viduje, vidinis kaiščio ir įvorės susidėvėjimas dažniausiai yra pagrindinė priežastis, kodėl sausoms grandinėms reikia techninės priežiūros. Suteptoms grandinėms gręžiami kaiščiai, kuriuose yra tepalo rezervuaras, kuris per nedidelį alyvos kanalą nukreipiamas į sritį tarp kaiščio ir įvorės. Kai kaištis ir įvorė yra sutepti, pailgėja grandinės dėvėjimosi laikas.

 

Mūsų gaminamos takelių grupės kategorija

 

 

Track Link Assy ekskavatorius, skirtas Hitachi
Vikšrinės grandinės, dar vadinamos vikšrų grandžių surinkimu, yra vikšrinės sunkiosios įrangos, įskaitant ekskavatorius, buldozerius, kranus ir gręžimo mašinas, važiuoklės dalis.

Ekskavatoriaus grūstuvo plokštės, skirtos Caterpillar
Grousers yra įrenginiai, skirti padidinti sukibimą su ištisiniais vikšrais, ypač esant purioms medžiagoms, tokioms kaip dirvožemis ar sniegas. Tai daroma didinant sąlytį su žeme su išsikišimais, panašiais į įprastų padangų protektorių, ir analogiškai sportuojančių klijuotų batų. Tankuose ir šarvuotose transporto priemonėse grouseriai dažniausiai yra prie vikšrų pritvirtintos trinkelės; tačiau statybinėse transporto priemonėse jie gali būti plokščių plokščių arba strypų pavidalo
Panašūs sukibimą gerinantys modeliai buvo pritaikyti ir ant traktorių ratų paviršiaus. Tai apima drožles, kai medžiaga pašalinama iš rato paviršiaus, kad būtų pasiektas išsikišimas; tvarsčiai su spygliais vietoj tiesių strypų; ir auselės su pakelta guma ant padangos protektoriaus.
Buldozerio vikšro batų surinkimas, skirtas Caterpillar
Vikšro batai yra mašinos darbo platforma. Vikšro batai prasiskverbia į žemę, todėl mašina gali judėti. Tinkamas batų pasirinkimas yra labai svarbus siekiant geresnio mašinos veikimo ir ilgesnio važiuoklės tarnavimo laiko. Visada reikia pasirinkti kuo siauresnius batus, leidžiančius pakankamai plūduriuoti. Platesnis batas labiau sumažina važiuoklės eksploatavimo laiką dėl lenkimo, kai mašina važiuoja per akmenis ir atsitrenkia į kliūtis.

 

 

„Hitachi“ skirto „Track Link Assy“ ekskavatoriaus pranašumai

Atsparumas įtrūkimams
Įvorė apdorojama karbonizacija ir paviršiaus vidutinio dažnio gesinimo būdu, kuris užtikrina pakankamą šerdies kietumą ir vidinių bei išorinių paviršių atsparumą dilimui.
Atsparumas dilimui
Kai atliekamas grūdinimas ir paviršiaus apdorojimas vidutinio dažnio grūdinimu, kuris užtikrina pakankamą šerdies kietumą ir išorinių paviršių atsparumą dilimui.
Giliai jautrus grūdintas protektorius
Vikšro jungtis buvo apdorota vidutinio dažnio grūdinimu, kuris užtikrina didžiausią stiprumą ir atsparumą dilimui.
* Bėgių jungtys yra padirbtos, užgesintos ir grūdintos.
* Bėgis giliai grūdintas, vidutinis paviršiaus kietumas HRC53.
* Specialioje krosnyje apdorotos vikšrų įvorės, skirtos karbiurizavimui aukštoje temperatūroje.
* Giliai grūdinti kaiščiai, užtikrinantys geriausią atsparumą dilimui ir nuovargiui.
* Vikšriniai batai termiškai apdoroti, kad būtų užtikrintas tinkamas stiprumas ir atsparumas dilimui.

The Track Group for Komatsu Excavator

 

Track Link Assy Excavator for Hitachi

 

„Caterpillar“ ekskavatoriaus grąžtų plokščių pranašumai

Naudodami aukštos kokybės plieninę vikšro plokštę arba riešo trinkelę, galite žinoti, kad darote viską, kas geriausia jūsų mašinai, sumažindami važiuoklės išlaidas.
Standartiniai viengubo čiurkšlės vidutinės priežiūros vikšro plokštė / riešo batai užtikrina gerą įsiskverbimą ir sukibimą.
Ekstremalios eksploatacinės vienkartinės vikšro plokštės užtikrina iki 50 % ilgesnį dėvėjimosi laiką esant dideliam smūgiui ir abrazyvinėms sąlygoms.
Dvigubi vikšro plokštės batai pasižymi mažesniu pasipriešinimu posūkiui, kad būtų lengviau manevruoti.
Trigubos grouser vikšrinės plokštės batai siūlo mažiausią prasiskverbimą ir pasipriešinimą posūkiui bei yra geriausiai manevringi; paprastai šios grouser plokštės yra labiausiai paplitusios ir matomos daugelyje ekskavatorių.

 

„Caterpillar“ buldozerio vikšro trinkelių surinkimo pranašumai
 

Siūlykite visišką sukibimą stumiant medžiagas
Bėgių batai ir ratai skiriasi savo palyginimais. Pirmieji turi papildomą sąlyčio su žeme sritį, o antrieji turi mažiau sąveikos su žeme zonų.
Dėl šios savybės vikšriniai batai gali būti puikūs norint užtikrinti vertingą buldozerio trauką, gabenant sunkų krovinį giliai kasant žemę. Netgi takeliai turi galimybę judėti pirmyn, kai jėgos atsistumia.

 

Minimalus slydimas laisvose ir minkštose medžiagose
Kadangi žemė yra nepatikima, dirbdami su buldozeriu turėtumėte būti atsargūs.
Kilnojamosiose dalyse esantys vikšriniai batai gali puikiai įsiskverbti į paviršių, todėl jie yra atsparūs slidžioms sąlygoms net ant ledo, kalvotos ar purvinos žemės.
Vikšrai leidžia buldozeriui būti stabiliam ir manevringam, nepaisant to, ar žemė slysta ar ardo.

 

Mažiau poveikių ant žemės tam tikromis sąlygomis
Galbūt galvojate, kad vikšriniai buldozeriai padarytų didelę žalą jūsų vejai, jei jais važiuotumėte palyginti. Tačiau šis atvejis ne visada.
Įsivaizduokite šlapią lauką arba purviną veją po lietaus. Siauraratės transporto priemonės sukelia gilias provėžas važiuodamos jūsų lauku. Tuo tarpu vikšriniai buldozeriai nesukelia problemų, nes perkelia savo krovinius į platų plotą neprilipdami prie jūsų vejos.

 

„Hitachi“ skirto „Track Link Assy“ ekskavatoriaus funkcija
 
 

Vikšrų jungtis yra neatsiejama įvairių tipų sunkiosios technikos, pvz., ekskavatorių, buldozerių ir vikšrinių krautuvų, važiuoklės sistemos sudedamoji dalis. Pagrindinė jo funkcija yra užtikrinti mašinos stabilumą, atramą ir sukibimą, leidžiančią: lengvai važiuoti įvairiomis vietovėmis.

 
 

Viena iš pagrindinių vikšrų jungties funkcijų yra tolygiai paskirstyti mašinos svorį tarp vikšrų. Tai padeda išvengti pernelyg didelio atskirų komponentų nusidėvėjimo, užtikrinant važiuoklės sistemos ilgaamžiškumą ir patvarumą. Vikšro jungties sistema taip pat atlieka lemiamą vaidmenį išlaikant vikšrų išlygiavimą, neleidžiant jiems paslysti ar nuvažiuoti nuo bėgių eksploatacijos metu.

 
 

Be svorio paskirstymo ir vikšrų išlyginimo, vikšrų jungtis yra atsakinga už galios perdavimą iš mašinos variklio į vikšrus. Šis jėgos perdavimas leidžia mašinai judėti pirmyn arba atgal, taip pat atlikti kitas būtinas funkcijas, tokias kaip kasimas, stūmimas ar kėlimas. Be tinkamai veikiančio vikšro jungties mechanizmo mašina negalėtų efektyviai atlikti savo užduočių.

 
 

Kita svarbi bėgių kelio jungties funkcija – užtikrinti sukibimą. Vikšro jungties konstrukcija su blokuojančiomis jungtimis pagerina mašinos sukibimą su žeme, todėl ji gali įveikti sudėtingas vietoves, tokias kaip purvinas ar nelygus paviršius. Ši trauka yra labai svarbi mašinoms, naudojamoms statybų, kasybos ar miškininkystės pramonėje, nes tai leidžia jiems efektyviai ir saugiai dirbti net ir sudėtingomis sąlygomis.

 

 

„Caterpillar“ buldozerio vikšro trinkelės funkcija
Bulldozer Track Shoe Assembly for Caterpillar
Excavator Grouser Plates for Caterpillar
The Track Group for Komatsu Excavator
Track Shoe Assy for Komatsu

Daugumoje ekskavatorių naudojami trijų sutvirtintų vikšrų batai, o kai kuriuose – plokščiadugniai vikšrai. Projektuodami trijų sutvirtintų vikšrų batus, pirmiausia nustatykite sąlyčio su žeme slėgį ir sukibimo grunto talpą tarp bėgių armatūros ir žemės, kad būtų užtikrintas reikiamas sukibimas; antra, bėgių batas turi turėti didesnį atsparumą lenkimui ir atsparumą dilimui. Trijų sutvirtintų bėgių batai paprastai turi dvi purvo valymo angas. Kai vikšro trinkelė sukasi aplink varantįjį ratą, grandinės vikšro dalies dumblas gali būti automatiškai išvalytas krumpliaračio dantų pagalba, todėl purvo pašalinimo anga turi būti tarp dviejų varžtų angų, kurios pritvirtina vikšro trinkelę ant grandinės. takelio sekcija.
Vikšriniams vaikščiojimo įrenginiams, naudojamiems pelkėse ar dirbamose žemėse, siekiant apsaugoti žemės paviršių ir sumažinti pasipriešinimą posūkiui, tikslingiau naudoti pailgintus vikšrinius ir plokščiadugnius vikšrus. Siekiant užtikrinti, kad kai vikšrų grandinė yra bet kurioje padėtyje (įskaitant įžeminimą, sukimąsi aplink varantįjį ir kreipiamąjį ratą bei viršutinę pakabos padėtį), gretimos vikšrų batai neįstrigtų tarp akmenų ir nesukels pernelyg didelio įtempimo.
Atstumas sureguliuotas labai tiksliai, reikia suprojektuoti tinkamos formos juosmens lūpą. Perdengimo lūpos funkcija yra priglausti bėgių batus vienas prie kito, suformuojant diržo formą, jungiančią galas. Bėgių batai turi būti montuojami nuosekliai ta pačia kryptimi. Kuo mažesnis vikšro žingsnis, tuo mažesnis padidėjimas, kai vikšrų grandinė eina tarp varančiojo rato ir kreipiamojo rato. Tokiu būdu važiavimo tolygumas yra geras, vikšrinės grandinės susidėvėjimas yra mažas, o važiavimo efektyvumas didelis einant. Tačiau mažiausia žingsnio vertė turėtų būti nustatoma pagal mašinos svorį ir vikšrinės grandinės eilių skaičių. Atstumas tarp dviejų grandininių bėgių eilių, skirtų vikšrų trinkelėmis montuoti, paprastai turi būti didesnis, kad būtų galima pakeisti skirtingą slėgį ant žemės.

 

Track Link Assy priežiūra ir keitimas

 

 

Vikšrų jungtis atlieka lemiamą vaidmenį sklandžiam sunkiosios technikos, pvz., ekskavatorių ir buldozerių, veikimui. Jie yra neatsiejama važiuoklės sistemos dalis, užtikrinanti stabilumą ir sukibimą. Tačiau laikui bėgant bėgių jungtis gali susidėvėti arba sugesti dėl nuolatinio naudojimo atšiauriomis sąlygomis. Įrangos savininkams ir operatoriams labai svarbu suprasti reguliarios priežiūros ir savalaikio bėgių jungties keitimo svarbą, kad būtų išvengta brangaus remonto ir prastovų. Reguliari bėgių kelio jungties techninė priežiūra yra gyvybiškai svarbi siekiant užtikrinti jų ilgaamžiškumą ir optimalų veikimą. Viena iš pagrindinių priežiūros užduočių yra stebėti bėgių jungties įtempimą. Labai svarbu išlaikyti tinkamą įtempimą, kad būtų išvengta ankstyvo nusidėvėjimo ir sumažintas kitų važiuoklės komponentų įtempimas. Taip pat būtina reguliariai tikrinti bėgių jungties komplektą, ar nėra pažeidimų, pvz., sulenktų ar sulūžusių jungčių. Visas pažeistas dalis reikia nedelsiant pakeisti, kad būtų išvengta tolesnio gedimo.
Be reguliarios priežiūros, ateis laikas, kai reikės pakeisti takelio jungties komplektą. Bėgių jungties įrangos eksploatavimo trukmė priklauso nuo įvairių veiksnių, įskaitant reljefo, kuriame jis veikia, tipą, naudojimo dažnumą ir priežiūros kokybę. Susidėvėjus vikšro jungties sistemai, jie gali netolygiai susidėvėti žvaigždutės ir kiti važiuoklės komponentai, dėl to sumažės mašinos veikimas ir padidės degalų sąnaudos. Todėl labai svarbu stebėti bėgių jungties būklę ir prireikus jas pakeisti.
Keičiant vikšrų jungties komplektą, būtina pasirinkti aukštos kokybės pakaitalus, suderinamus su konkrečia mašinos marke ir modeliu. Naudojant originalias dalis arba patikimas antrinės rinkos parinktis, užtikrinamas geriausias pritaikymas ir našumas. Patartina pasikonsultuoti su įrangos gamintoju arba patikimu tiekėju, kad įsitikintumėte, jog pasirinktas tinkamas takelio nuorodos assy. Tinkamas naujos vikšrų jungties montavimas yra vienodai svarbus siekiant užtikrinti optimalų veikimą ir ilgaamžiškumą.

 

Mūsų gamykla
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Dažnos takelių grupės problemos
 

Kl.: Kas yra ekskavatoriaus grouseris?

A: Sėdiklis reiškia bėgių bato išsikišimą, kuris tiesiogiai susilieja su žeme. Gręžtuvai skirti padidinti vikšrinių mašinų sukibimą, ypač esant laisvoms medžiagoms, tokioms kaip dirvožemis ar sniegas.

Kl.: Kas yra grouser takelis?

A: Buldozeriams, ekskavatoriams ir kitoms vikšrinėms transporto priemonėms skirtos grouser strypai
Grouser reiškia bėgių bato išsikišimą, kuris tiesiogiai susilieja su žeme. Gręžtuvai skirti padidinti vikšrinių mašinų sukibimą, ypač esant laisvoms medžiagoms, tokioms kaip dirvožemis ar sniegas.

Kl .: kokia yra vikšrinės sistemos ekskavatoriaus paskirtis?

A: Vikšrai yra svarbi ekskavatoriaus važiuoklės sistemos dalis. Jie yra mašinos dalis, kuri tiesiogiai liečiasi su žeme ir užtikrina stabilumą bei sukibimą. Vikšrai sudaryti iš kelių dalių, įskaitant jungtį, kuri atlieka svarbų vaidmenį ekskavatoriaus veikloje.

Kl.: Ką reiškia „Grouser“?

A: Sėdiklis reiškia bėgių bato išsikišimą, kuris tiesiogiai susilieja su žeme. Gręžtuvai skirti padidinti vikšrinių mašinų sukibimą, ypač esant laisvoms medžiagoms, tokioms kaip dirvožemis ar sniegas. Grouser veikia didindamas kontaktą su žeme, kaip įprastų padangų protektorių ir panašiai kaip klijuoti sportiniai batai – suteikia mašinai trauką, reikalingą stumti, traukti ir plėšyti akmenis, smėlį, dirvą ir šiukšles.

Kl .: Kas yra bėgių batas?

A: Vikšro batas palaiko mašinos svorį ant žemės ir užtikrina traukos reikalavimus, tai svarbios ekskavatoriaus ir buldozerio važiuoklės atsarginės dalys.

Kl.: Kas yra trigubos grouser takeliai?

A: Trigubos vikšrai yra labiausiai paplitęs ekskavatorių vikšrų tipas, nes jie bus mažiausiai atsparūs važiuojant įprastu reljefu. Dėl tokio manevringumo jie idealiai tinka įprastoms statybos operacijoms tipiškomis sąlygomis.

Kl.: Kas yra vikšrų grupė ant ekskavatoriaus?

A: Vikšrų grandinės sudarytos iš vikšrų jungčių, kaiščių, įvorių, sandariklių rinkinių ir kt. Yra dviejų tipų grandinės: sausos grandinės ir suteptos grandinės. Pirmieji dažniausiai naudojami ekskavatoriams, o antrieji daugiausia buldozeriams.

K: Kas yra batas ant buldozerio?

A: Viena iš statybinės technikos važiuoklės dalių, vikšrų batas, yra besidėvi naudojama statybinių mašinų dalis. Dabar jie dažniausiai naudojami ekskavatoriams, buldozeriams, vikšriniams kranams, klotuvams ir kt. Skirtingas žaliavas galima suskirstyti į 2 dalis: plieną ir gumą.

Kl .: Kokie įrankiai tinka bėgių batams tvarkyti?

A: Darbuotojai turi didelį darbo intensyvumą ir blogas darbo sąlygas aukštos temperatūros aplinkoje (termiškai apdorojami, liejami ir kaldami). Tradiciniai įrankiai nėra pakankamai stiprūs šiai problemai spręsti. HVR siūlo mūsų klientui naudoti elektro-nuolatinius magnetinius griebtuvus, kad būtų galima pakrauti ir iškrauti ekskavatorių ir buldozerių vikšrus.
  • Tinka aukštai temperatūrai
  • Greitas tempas - 5 sekundės ciklui
  • Didelis efektyvumas ir mažos darbo sąnaudos

Kl .: Kas yra bėgimo batas?

A: Viena iš statybinės technikos važiuoklės dalių, vikšrų batas, yra besidėvi naudojama statybinių mašinų dalis. Dabar jie dažniausiai naudojami ekskavatoriams, buldozeriams, vikšriniams kranams, klotuvams ir kt. Skirtingas žaliavas galima suskirstyti į 2 dalis: plieną ir gumą. Plieniniai vikšrų batai pirmiausia naudojami didesnei įrangai, dažniausiai ekskavatoriams ir buldozeriams.

Kl .: Kuo skiriasi vienas ir trigubas grouseris?

A: „Single Grouser“ batai užtikrina gerą įsiskverbimą ir sukibimą. „Double Grouser“ batai pasižymi mažesniu pasipriešinimu posūkiui, kad būtų lengviau manevruoti. Trigubai „Grouser“ batai siūlo mažiausią įsiskverbimą ir atsparumą bei geriausią manevringumą.

Kl .: Kas yra vikšrų grandinės agregatas?

A: Vikšrinės grandinės, dar vadinamos vikšrų grandžių surinkimu, yra vikšrinės sunkiosios įrangos, įskaitant ekskavatorius, buldozerius, kranus ir gręžimo mašinas, važiuoklės dalis.

K: Kaip veikia buldozerio vikšrai?

A: Vikšrai, dažnai pagaminti iš plieno, tolygiai paskirsto mašinos svorį ir sumažina slėgį ant žemės. Tai apsaugo nuo dirvožemio tankinimo ir padidina sukibimą, todėl buldozeris gali naršyti sudėtingose ​​​​vietose. Vikšrus papildo važiuoklė, sudėtinga sistema, kurią sudaro ritinėliai, tuščiosios eigos ir žvaigždutės.

Kl .: Kuo skiriasi buldozeris ir ekskavatoriaus vikšrinės grandinės mazgas?

A: Ekskavatoriaus vikšro jungties surinkimo grandinės jėga daugiausia yra išilginė atraminė jėga, o darbinės dalys yra sutelktos didžiosios rankos cilindre ir kaušu.
Buldozeris daugiausia yra vaikščiojimo darbas, jo svoris yra didesnis nei 20 tonų ir visos apkrovos trauka yra labai didelė, daugiausia horizontaliai traukiant grandinę, kad transporto priemonė veiktų, todėl bendras buldozerio grandinės veikimas yra geresnis nei ekskavatorius, Medžiagos kokybė paprastai yra atspari dilimui 3MnB plieno kalimo.
Tarp svorio ir grandinės skerspjūvio yra tarpas. Tai yra buldozerio grandinės švaistymas, kai ji naudojama ekskavatoriuje. Ekskavatoriaus grandinė bus naudojama ant buldozerio trumpiau nei ilgai.

Kl .: Kokie yra mūsų buldozerio vikšrinių grandžių grandinės surinkimo pranašumai?

A: Grandinės medžiaga yra kaltinė 35MnB, o jungtis ir kaištis yra 40Cr. Integruotas gesinimo ir grūdinimo terminis apdorojimas, vidinis ir išorinis vidutinis dažnis. Vidinis ir išorinis precizinis poliravimas iki 0,2. Visi procesai apdorojami CNC vertikalaus apdirbimo centre. Kad būtų pasiektas didelis tikslumas, atsparesnis dilimui, ilgesnis tarnavimo laikas. Surinkimas baigtas, visas gatavas produktas vėl apdorojamas šratais. Grandinės išvaizda yra pagaminta iš pažangių aplinkai nekenksmingų vandens pagrindo dažų, pasižyminčių stipresniu sukibimu, todėl bendra išvaizda yra gražesnė ir aukščiausios klasės.

Kl .: Kas yra grouser plokštė?

A: Tankuose ir šarvuotose transporto priemonėse šarvuočiai paprastai yra prie vikšrų pritvirtintos trinkelės; tačiau statybinėse transporto priemonėse jie gali būti plokščių plokščių arba strypų pavidalo. Grousers buldozerio takelyje. Panašūs sukibimą gerinantys modeliai buvo pritaikyti ir ant traktorių ratų paviršiaus.

Kl.: Kam naudojami grousers?

A: Grousers tikriausiai yra dažniausiai naudojamas sunkiosios technikos įrenginys. Grouser strypas yra plieninis plokščias strypas, kuris išsikiša iš bėgių kelio ir padeda prasiskverbti į žemę, kad būtų užtikrintas didesnis sukibimas. Jis gali būti naudojamas protektoriui atkurti ir dažniausiai naudojamas statybinėse transporto priemonėse, tokiose kaip ekskavatoriai, buldozeriai, kapliai ir krautuvai.

Kl .: Iš ​​ko pagamintos grouser plokštės?

A: Grouser strypai gaminami iš termiškai apdoroto grūdinto, grūdinto ir grūdinto legiruotojo plieno, kad būtų užtikrintas patikimas ilgaamžiškumas. Pasižymi dideliu tvirtumu ir atsparumu dilimui.

Kl .: Kuo skiriasi sandarios grandinės ir suteptos grandinės?

A: Užsandarintos arba suteptos jungtys yra vienodos, tačiau skiriasi kaiščiai ir šepečiai bei sandarinimo būdas.
Sandarinto tipo grandinės paprastai naudojamos ekskavatoriuose ir senesnio modelio buldozeriuose, o kūgio formos plieninės poveržlės padeda išvengti trinties tarp kaiščio ir magistralės. Riebalais suteptos grandinės, kaip paprastai naudojamos ekskavatoriuose, naudoja poliuretano sandariklį, kad nepatektų abrazyvų, o tepalas yra geras kaiščių ir šepečių tepalas.

Esame profesionalūs bėgių grupių gamintojai ir tiekėjai Kinijoje, specializuojamės teikti aukštos kokybės pritaikytas paslaugas. Nuoširdžiai sveikiname jus čia iš mūsų gamyklos parduodant aukštos kokybės vikšrų grupę.