STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd yra statybinių mašinų dalių priežiūros bazė, kuri specializuojasi teikiant priežiūros paslaugas ir kasybos įmonių įrangos dalis. Mūsų komanda buvo įkurta 2004 m., jos būstinė yra Šanchajuje, Kinijoje. Jos įstatinis kapitalas yra 15 milijonų juanių ir visiškai nepriklausomas prekės ženklas STONE. Mes specializuojamės buldozerių, ekskavatorių ir ratinių krautuvų atsarginių dalių gamyboje ir tiekime. Mūsų išsamus katalogas siūlo visą OEM dalių pasirinkimą, įskaitant vikšro grandinę, vikšrinius volus, žvaigždutes, ekskavatoriaus kaušus, peilius, ekskavatoriaus cilindrus, siūbavimo ratus ir kt. Taip pat siūlo platų elektrinių ir hidraulinių dalių asortimentą.
Išskirtinė gamybos technologija
Apdorojus aukštos kokybės žaliavas, atsparumas dilimui yra didesnis. Automatizuota gamyba puikiai garantuoja gaminio kokybę.
Galingas sandėliavimas ir logistika
Jame yra didelis 3,000 kvadratinių metrų sandėlis, užtikrinantis priedų pristatymo laiką. Pritaikomos pristatymo paslaugos, kurios pagreitina logistikos pristatymą.
Profesionalios verslo galimybės
Išsami duomenų sistema užtikrina gaminio tikslumą. Profesionali techninės priežiūros komanda atsakys internetu per 24 valandas ir išspręs statybvietės problemas per 48 valandas.
Aptarnavimo galimybės
STONE komandos išmanymas ir profesinės galimybės yra pirmasis prioritetas aptarnaujant klientus!
Ekskavatoriaus važiuoklės sistema, skirta ZAX Hitachi
Ekskavatoriaus važiuoklės sistema taip pat žinoma kaip vikšrų grupė. Specializuojasi Hitachi ZX800, ZX850, ZX870 ekskavatorių vikšrų grupių gamyboje. Vikšrų grupė yra svarbi ekskavatoriaus važiuoklės sistemos dalis, užtikrinanti reikalingas funkcijas ir charakteristikas
Track Link Assy ekskavatorius, skirtas Hitachi
Šis vikšrinis ekskavatorius, pagamintas STONE specialiai Hitachi ekskavatorių mašinoms: EX700, EX800, EX1100, EX1200, EX1800, EX2500, EX3600. Pirmenybę teikiame kietų medžiagų, tokių kaip legiruotasis plienas, naudojimui, kad būtų išlaikytas vikšrų jungčių ilgaamžiškumas, stiprumas ir našumas.
„Komatsu“ ekskavatoriaus vikšrų grupė
Vikšrų grupę STONE sukūrė Komatsu kasybos ekskavatorių mašinoms - PC750, PC800, PC850, PC1000, PC1000, PC1250 ir PC2000 modeliams.
Ekskavatoriaus vikšro grandinės surinkimas, skirtas Caterpillar
Ekskavatoriaus vikšrų grandinės surinkimas yra svarbi ekskavatoriaus važiuoklės sistemos dalis. Jį sudaro vikšrų batai, vikšrų grandinės ir susijusi techninė įranga. Vikšrų grandinės mazgas pritvirtintas prie ekskavatoriaus vikšro trinkelės, kad būtų užtikrintas mašinos stabilumas, sukibimas ir atrama.
Buldozerio vikšro jungties mazgas, skirtas Caterpillar
Buldozerio vikšro jungties mazgas pagamintas naudojant aukštos kokybės legiruotą plieną ir tikslaus apdirbimo metodus, tokius kaip CNC apdirbimas. Taikant terminio apdorojimo procesus, tokius kaip grūdinimas ir grūdinimas, pageriname vikšrų jungčių komponentų stiprumą, kietumą ir atsparumą dilimui bei deformacijai.
D9 buldozerio vikšro komponentai, skirti Caterpillar
Mūsų vikšrų grupę sudaro gerai suprojektuotos vikšrų grandinės, patvarūs vikšrų batai, patikimi vikšrų varžtai ir saugios vikšrų veržlės. Šie komponentai sukurti taip, kad užtikrintų puikų našumą, puikų ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą sudėtingomis sąlygomis
Buldozerio vikšro batų surinkimas, skirtas Caterpillar
Vikšro batų mazgas yra pagrindinė buldozerio sudedamoji dalis, kuri atlieka itin svarbų vaidmenį Caterpillar D8R, D8H, D8K, D8L, D8N, D8T buldozerių veikimui. Jį sudaro įvairūs komponentai, įskaitant vikšro trinkelių segmentus, sujungtus su įvorėmis ir kaiščiais. Iš tvirtų medžiagų pagamintas buldozerio vikšro batų mazgas užtikrina buldozerio sukibimą ir stabilumą, užtikrina sklandų darbą įvairiose vietovėse.
VOLVO hidraulinių ekskavatorių vikšrų grupės
Mūsų vikšrų grupės sukurtos taip, kad būtų užtikrintas puikus našumas, ilgaamžiškumas ir patikimumas. Dėl kruopštaus dėmesio detalėms ir pažangių medžiagų naudojimo mūsų vikšrų grupės pasižymi puikiu stiprumu ir atsparumu dilimui, todėl užtikrina optimalų veikimą sudėtingoje darbo aplinkoje.
Bėgių batų komplektas, skirtas Komatsu
Vikšrų grupę STONE sukūrė Komatsu kasybos ekskavatorių mašinoms - PC750, PC800, PC850, PC1000, PC1000, PC1250 ir PC2000 modeliams.
Vikšrų batai (taip pat vadinami vikšrų trinkelėmis arba vikšrų batų plokštėmis) yra metalinės plokštės, pritvirtintos prie jungčių, kad būtų kontaktinis taškas tarp žemės ir vikšrų grandinės, užtikrinantis sukibimą ir plūduriavimą ekskavatoriuose, buldozeriuose, kranuose ir gręžimo mašinose. Vikšro batai gaminami iš tvirtų valcuotų plieninių profilių, vėliau grūdinami ir mažinami įtempiai, kad būtų užtikrintas nusidėvėjimas, didelis stiprumas ir atsparumas lenkimui bei lūžimui ir ilgesnis vikšro trinkelės tarnavimo laikas, kuriuo klientai pasitiki. Vieno, dvigubo ir trigubo riešo konstrukcijų su purvo skylutėmis arba be jų, standartinių ir ekstremalių aptarnavimo profilių, taip pat plataus pločio batų pasirinkimas užtikrina puikų mašinos veikimą. Nuo didelio įsiskverbimo ir sukibimo iki mažo pasipriešinimo posūkiui, kad būtų geresnis manevringumas.
Bėgių batų tipai
Lygios vėžės batai neturi nagų ir yra naudojami atliekant pareigas, kai reikia vaikščioti asfaltuota ar asfaltuota danga, nes jie sumažina žalą, kurią sukelia transporto priemonės pėdsakas.
Kitas tikslas – sukurti transporto priemonės vikšrų grandinę, kuri būtų suprojektuota ir pagaminta taip, kad tarnautų ilgiau nei dabartinės grandinės, ypač taip, kad santykinai judantys grandinės elementai nesusidėvėtų net transporto priemonei važiuojant smėlinga ar smėlinga žeme.
Dėl didelio įsiskverbimo į žemę greičio jie turi geriausią sukibimą iš bet kokių batų. Jie dirba atšiauriose vietose, kur yra daug uolų. Viena vertus, priekiniai vikšriniai traktoriai ir kampiniai buldozeriai yra įprasti tokios konfigūracijos mašinų pavyzdžiai. Kita vertus, dėl didelio įsiskverbimo sumažėja transporto priemonės mobilumas posūkiuose.
Manoma, kad jie yra geriausias pasirinkimas dirbant pusiau abrazyvinėmis sąlygomis arba santykinai minkštame dirvožemyje. Nors dviejų tvarsčių tvarsčių dizainas suteikia mažiau sukibimo nei viengubas tvarsliava, sumažindamas pasipriešinimą žemei, padidina mašinos judrumą atliekant posūkius.
Tai suteiks traukos, manevringumo, gylio ir spaudimo ant žemės ypatybes, kurios labai palengvins darbą įvairiose darbo situacijose, todėl sutaupysite išlaidas, nes sumažinsite nusidėvėjimą.
Tai yra labiausiai paplitusi batų konfigūracija tarp ekskavatorių gamintojų; šios klasės skverbties lygis yra žemiausias tarp turinčių nagus; dėl to šis tipas idealiai tinka darbui ant minkštos dirvos, nes pagerina įrangos manevringumą atliekant posūkius. Kita vertus, trauka sumažėja.
Kiti batų dizainai apima trikampio stiliaus dizainą, skirtą naudojimui šlapžemėse, gumą, kuri žymiai sumažina transporto priemonės pėdsaką ant šaligatvio dirbant sode ir pan.
Begalinis bėgių takelis su vamzdiniais korpusais, sujungtais su gretimomis grandinės grandimis jungiamosiomis jungtimis, yra padidintas dar bent vienu vamzdiniu korpusu ir dar viena jungties grandimi, visų vamzdinių korpusų ir jungčių jungtys, pageidautina, būtų vienodo pagrindinio matmens, kaip suvokiama judėjimo kryptimi.
Lyginant su tradiciniais transporto priemonių vikšrais, begalinis vikšrinės transporto priemonės vikšras turi konstrukciją, leidžiančią lengvai pakeisti ir prižiūrėti vikšro komponentus, taip pat ilgesnį naudojimo laiką.
Kokios yra bėgimo batų savybės?
Dažniausiai naudojami vikšriniai batai skirstomi pagal įžeminimo formą, yra trijų tipų vieno briaunos, trijų briaunų ir plokščio dugno, o kai kuriuose iš jų naudojami ir trikampiai vikšriniai batai. Vieno sutvirtinimo vikšriniai batai dažniausiai naudojami buldozeriams ir traktoriams, nes tokio tipo technikoje reikalaujama, kad vikšriniai batai būtų didesnio traukos pajėgumo dirbant. Tačiau jis retai naudojamas ekskavatoriuose. Šio tipo vikšrų batai naudojami tik tada, kai ekskavatoriuje yra gręžimo rėmas arba reikalinga didelė horizontali trauka. Sukant nuo vaiko reikalinga didesnė trauka, todėl aukštesnė vikšrinė juosta (ty vikšrinio spyruoklė) išspaus dirvą (arba žemę) tarp vikšrinių strypų ir taip paveiks ekskavatoriaus mobilumą.
Plieniniai vikšrų batai gali būti skirstomi į: ekskavatoriaus plokštes ir buldozerio plokštes. Šios dvi yra dažniausiai naudojamos, kaip žaliava naudojant profilinį plieną. Tada yra šlapios grindys, naudojamos buldozeriams, paprastai žinomos kaip „trikampės plokštės“, kurios yra liejamos plokštės. Kito tipo liejimo plokštės naudojamos vikšriniuose kranuose. Šios plokštės svoris gali siekti dešimtis kilogramų ir net šimtus kilogramų.
Pagrindinė vikšrinių batų funkcija yra užtikrinti sukibimą ir sukibimą, leidžiantį ekskavatoriui sklandžiai ir efektyviai judėti įvairiais paviršiais. Jie padeda tolygiai paskirstyti ekskavatoriaus svorį, sumažina spaudimą į žemę ir sumažina jautrių paviršių žalą. Vikšrų batų dizainas, įskaitant trinkelių formą, dydį ir raštą (batų išsikišimai), vaidina lemiamą vaidmenį nustatant ekskavatoriaus trauką ir našumą konkrečiomis žemės sąlygomis.
Bėgių batas prie jungčių paprastai tvirtinamas 4 varžtais ir 4 veržlėmis. Yra daugybė įvairių pločių ir įvairių formų batų. Vikšro batas sudarytas iš plokštės, kuri atlaiko visą mašinos svorį, ir žnyplės, kurios tikslas – sukibti su žemės paviršiumi. Eksploatacijos metu vikšro batas turi įveikti įtempius, pvz., atsirandančius dėl lenkimo jėgos, trinties jėgos, kuri sukelia susidėvėjimą. Todėl bėgių batai yra sukurti taip, kad atlaikytų dideles apkrovas ir būtų atsparūs trinties dilimui. Projektavimo etape atliekami tyrimai ir modeliavimas, kad eksploatuojant būtų išvengta akmenų ir smėlio įstrigimo tarp pamatų.
Track Shoes paskirtis
Daugumoje ekskavatorių naudojami trijų sutvirtintų vikšrų batai, o kai kuriuose – plokščiadugniai vikšrai. Projektuodami trijų sutvirtintų vikšrų batus, pirmiausia nustatykite sąlyčio su žeme slėgį ir sukibimo grunto talpą tarp bėgių armatūros ir žemės, kad būtų užtikrintas reikiamas sukibimas; antra, bėgių batas turi turėti didesnį atsparumą lenkimui ir atsparumą dilimui. Trijų sutvirtintų bėgių batai paprastai turi dvi purvo valymo angas. Kai vikšro batas sukasi aplink varantįjį ratą, grandinės vikšro sekcijos dumblas gali būti automatiškai išvalytas krumpliaračio dantų pagalba, todėl purvo pašalinimo anga turi būti tarp dviejų varžtų angų, kurios pritvirtina vikšro trinkelę ant grandinės. takelio sekcija.
Vikšriniams vaikščiojimo įrenginiams, naudojamiems pelkėse ar dirbamose žemėse, siekiant apsaugoti žemės paviršių ir sumažinti pasipriešinimą posūkiui, tikslingiau naudoti pailgintus vikšrinius ir plokščiadugnius vikšrus. Siekiant užtikrinti, kad kai vikšrų grandinė yra bet kurioje padėtyje (įskaitant įžeminimą, sukimąsi aplink varantįjį ratą ir kreipiamąjį ratą bei viršutinę pakabos padėtį), gretimos vikšrų batai neįstrigtų tarp akmenų ir nesukels pernelyg didelio įtempimo.
Atstumas sureguliuotas labai tiksliai, reikia suprojektuoti tinkamos formos juosmens lūpą. Perdengimo lūpos funkcija yra priartinti bėgių batus vienas prie kito, suformuojant diržo formą, kuri jungiasi nuo galo iki galo. Bėgių batai turi būti montuojami nuosekliai ta pačia kryptimi. Kuo mažesnis vikšro žingsnis, tuo mažesnis padidėjimas, kai vikšrų grandinė eina tarp varančiojo rato ir kreipiamojo rato. Tokiu būdu važiavimo tolygumas yra geras, vikšrinės grandinės susidėvėjimas yra mažas, o važiavimo efektyvumas didelis einant. Tačiau mažiausia žingsnio vertė turėtų būti nustatoma pagal mašinos svorį ir vikšrinės grandinės eilių skaičių. Atstumas tarp dviejų grandinių bėgių eilių, skirtų vikšrų trinkelėmis montuoti, paprastai turi būti didesnis, kad būtų galima pakeisti skirtingą slėgį ant žemės.
Dažnos „Komatsu“ vikšrinių batų komplekto problemos
K: Kokia yra bėgimo batų funkcija?
K: Kaip protingai pasirinkti batų plotį?
Jei batas yra per siauras, mašina nuskandins. Posūkių metu mašinos galinis galas slysta, todėl ant batų paviršiaus susikaupia perteklinės medžiagos, kuri vėliau nepatenka į jungties ritinėlių sistemą, mašinai judant. Tvirtai supakuota medžiaga, susikaupusi ant ritinėlio rėmo, gali sutrumpinti jungties tarnavimo laiką, nes jungtis slysta per supakuotą medžiagą, o tai taip pat gali sukelti nešiklio ritinėlio sukimąsi;
Tačiau šiek tiek platesnis batas leis geriau plūduriuoti ir sukaups mažiau medžiagos, nes medžiaga yra toliau nuo jungties-ritinėlių sistemos. Tačiau jei pasirinksite per plačius batus, jie gali lengviau sulenkti ir trūkinėti, padidinti visų komponentų susidėvėjimą, per anksti išdžiūti sujungimai ir atsilaisvinti batų apkaustai.
Kl.: Kas atsitiks, jei batų mazgas sumontuotas priešinga kryptimi?
Jei batas dedamas priešinga kryptimi, žvaigždutės dantys įsijungs į jungties įvorę žvaigždutės apačioje, kita vertus, sumontavus tinkamoje padėtyje, sukabinimas atsiranda rato dalyje. .
Dėl bato padėties tarp įvorės ir žvaigždutės dantų gali patekti smėlis ir nešvarumai, todėl abu nusidėvi.
Kadangi vikšro jungtis prisukama prie žemės, ji sukelia nepageidaujamą judėjimą, kuris žymiai sumažina traukos jėgą.
Kl .: Kas yra ekskavatoriaus batas?
Kl.: Kuo skiriasi buldozeris ir ekskavatorius.
Buldozeris daugiausia yra vaikščiojimo darbas, jo svoris yra didesnis nei 20 tonų ir visos apkrovos trauka yra labai didelė, daugiausia horizontaliai traukiant grandinę, kad transporto priemonė veiktų, todėl bendras buldozerio grandinės veikimas yra geresnis nei ekskavatorius, Medžiagos kokybė paprastai yra atspari dilimui 3MnB plieno kalimo.
Tarp svorio ir grandinės skerspjūvio yra tarpas. Tai yra buldozerio grandinės švaistymas, kai ji naudojama ekskavatoriuje. Ekskavatoriaus grandinė bus naudojama ant buldozerio trumpiau nei ilgai.
Kl .: Kaip išlaikyti takelių grupę
Nuvalykite žvyrą
Darbas kasykloje, prasčiausiai nusidėvėję bėgimo batai. Darbo metu žvyras kartais įstringa tarpe tarp dviejų lentų. Kai liečiasi su žeme, susidaro smūginis slėgis abiem plokštėms. Bėgių batai linkę lenkti ir deformuotis, o ilgalaikis darbas taip pat sukels problemų dėl bėgių batų varžtų įtrūkimų.
Venkite per didelio bėgių kelio įtempimo
Grandinės grandis liečiasi su varomąja žiedine krumpliaračiu ir varoma žiedine pavara, kad ji suktųsi. Per didelis vikšrų grupės įtempimas sukels ankstyvą grandinės grandies, žvaigždutės ir tuščiosios eigos nusidėvėjimą.
Kl.: Kaip galiu patikrinti, ar mano bėgių batai nesusidėvėję?
K: Kaip užtikrinamas vikšro važiuoklės sistemos patvarumas?
K: Koks yra geriausias įrankis valyti ekskavatoriaus vikšrus?
Kl .: Kaip pašalinti buldozerio vėžę?
Kl .: Kas yra bėgimo batas?
K: Kaip darbo vietos sąlygos gali paveikti bėgių batų našumą?
Šie batai skirti naudoti kasyklų vietose, tačiau ilgainiui jie susidėvės. Net jei nesusidursite su visišku įrangos gedimu, galite pastebėti, kad jūsų buldozeris neveikia geriausiai. Kai jūsų bėgių batai pradeda nusidėvėti, gali turėti įtakos vairavimas, valdymas ir važiavimo greitis.
Kl.: Kaip atpažinti vikšro plokščių nusidėvėjimo modelius?
Kl .: Kaip prižiūrėti bėgių batus?
Kl .: Kas yra batai ant ekskavatoriaus?
Populiarus Žymos: vikšrinių batų komplektas, skirtas komatsu, Kinijos vikšrinių batų komplektas, skirtas komatsu gamintojams, tiekėjams, gamyklai