STONE: pirmaujantis „Idler“ gamintojas Kinijoje

STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd yra statybinių mašinų dalių priežiūros bazė, kuri specializuojasi teikiant priežiūros paslaugas ir kasybos įmonių įrangos dalis. Mūsų komanda buvo įkurta 2004 m., jos būstinė yra Šanchajuje, Kinijoje. Jos įstatinis kapitalas yra 15 milijonų juanių ir visiškai nepriklausomas prekės ženklas STONE. Mes specializuojamės buldozerių, ekskavatorių ir ratinių krautuvų atsarginių dalių gamyboje ir tiekime. Mūsų išsamus katalogas siūlo visą OEM dalių pasirinkimą, įskaitant vikšro grandinę, vikšrinius volus, žvaigždutes, ekskavatoriaus kaušus, peilius, ekskavatoriaus cilindrus, siūbavimo ratus ir kt. Taip pat siūlo platų elektrinių ir hidraulinių dalių asortimentą.

Išskirtinė gamybos technologija
Apdorojus aukštos kokybės žaliavas, atsparumas dilimui yra didesnis. Automatizuota gamyba puikiai garantuoja gaminio kokybę.

Galingas sandėliavimas ir logistika

Jame yra didelis 3,000 kvadratinių metrų sandėlis, užtikrinantis priedų pristatymo laiką. Pritaikomos pristatymo paslaugos, kurios pagreitina logistikos pristatymą.

Profesionalios verslo galimybės

Išsami duomenų sistema užtikrina gaminio tikslumą. Profesionali techninės priežiūros komanda atsakys internetu per 24 valandas ir išspręs statybvietės problemas per 48 valandas.

Aptarnavimo galimybės

STONE komandos išmanymas ir profesiniai gebėjimai yra pirmasis prioritetas aptarnaujant klientus!

Namuose 123 Paskutinis puslapis 1/3
Digger Idler Wheel for Hitachi

 

„Idler“ pristatymas

Tuščiosios eigos ratas yra rato tipas, naudojamas įvairiose mechaninėse sistemose judesiui ar galiai perduoti. Paprastai jis naudojamas diržo ar grandinės įtempimui palaikyti, judėjimo krypčiai pakeisti arba judančioms mašinos dalims palaikyti ir nukreipti. Tuščiosios eigos ratus galima rasti įvairioms reikmėms, įskaitant automobilių sistemas, pramonines mašinas ir plataus vartojimo produktus. Mašinos važiuoklėje tuščioji svirtis dažniausiai yra važiuoklės priekyje ir (arba) gale, nes jos užduotis yra perkelti vikšrą ir varyti mašiną pirmyn ir atgal. Be to, priekinė tuščioji svirtis viską išlygina ir sugeria smūgio poveikį vairuojant mašiną. Tuščiosios eigos yra rato formos ir paprastai gana didelės. Jie veikia su įtempikliu važiuoklėje, kad užtikrintų tinkamą vikšro įtempimą, kad vikšras nenukristų. Tai užtikrina, kad vikšrų grandinė išliks išlyginta judant nelygiu ir sudėtingu reljefu.

 

Tušinukų tipai

 

 

Laisvai slenksčiai montuojami ant skirtingų konvejerio juostos dalių pagal naudojimo paskirtį. Yra visokių ritinėlių; Tačiau kiekvienas iš keturių dažniausiai naudojamų volų turi ypatingų privalumų. Kai kurie iš šių privalumų apima smūgio sugėrimą, konvejerio juostos nešimo ir grąžinimo palaikymą arba tinkamo konvejerio juostos sekimo palaikymą. Štai keli įprasti tipai:
Plokščias grąžinamas tuščiosios eigos ratas
Plokščios grąžinimo tuščiosios eigos yra labiausiai paplitusios konvejerio grįžtamosios pusės tuščiosios eigos. Vienas plienas yra sumontuotas ant dviejų laikiklių. Nors dažniausiai yra vieno ritinio konstrukcijos plokščios grįžtamosios tuščiosios eigos, yra ir dviejų ritinių.
Plokščio grąžinimo ritinėlio naudojimo tikslas yra palaikyti konvejerio juostą iš grįžtamosios pusės, kad būtų išvengta konvejerio juostos ištempimo, nusvirimo ir gedimo, kad būtų padidintas konvejerio tarnavimo laikas.
Trough Idlers
Lovio tuščiosios eigos – tai labiausiai paplitęs transportavimo tuščiosios eigos tipas, dažniausiai sukonstruotas su 3 arba 5 laisvaisiais ratais, sumontuotais konvejerio juostos tvarkymo pusėje. Penkios ritininės tuščiosios eigos užtikrina tolygesnį skerspjūvį, todėl yra didesnė grynoji keliamoji galia. 3-Ričio konstrukcijoje yra centrinė tuščioji skriemulys ir šonuose yra tuščiosios eigos.
Lovio laisvųjų eilių naudojimo pranašumas yra tas, kad jie padeda užtikrinti, kad konvejerio juostos keliamoji galia būtų vienoda per visą juostos ilgį. Esant tolygesniam apkrovos paskirstymui, maksimali apkrovos vietos medžiagos talpa nenukrenta nuo diržo.
Smūgio tipo tuščioji pavara
Smūginiai ritinėliai yra skirti diržo apkrovimo vietoms, o diržas dažnai pažeidžiamas dėl krentančios medžiagos ir nuolatinio smūgio. Smūgio būgnas sugeria smūgio jėgą, kad būtų išvengta konvejerio juostos, tuščiosios eigos rėmo ir aplinkinės konstrukcijos pažeidimų.
Pagrindinis smūginių ritinėlių naudojimo pranašumas yra tai, kad nepažeidžiami diržai, kuriuos taisyti ir pakeisti gali brangiai kainuoti. Dėl to jie padeda padidinti našumą ir sumažinti priežiūros išlaidas.
Treniruotės grįžimas tuščiąja eiga
Treniruotės grąžinimo laisvoji svirtis aptinka ir ištaiso juostos nesutapimą, užtikrindama tikslų juostos sekimą konvejerio gale darbo metu.
Jei juosta netinkamai išlygiuota ir trinasi į fiksuotą konstrukciją, galvutės lataką ar konvejerio dalis, gali būti rimtai pažeista juosta, taip pat viskas, su kuo ji liečiasi. Todėl apmokytų grąžinimo laisvųjų bėgelių naudojimas padeda sumažinti diržų pažeidimus ir susijusias diržų, konstrukcijų ir komponentų priežiūros išlaidas.

 

Idler priežiūra
 
 

Norėdami apriboti ir išvengti tuščiosios eigos keitimo proceso, būtinai reguliariai patikrinkite ir prižiūrėkite savo įrangą. Šie įprastiniai patikrinimai padės anksti nustatyti problemas ir ilgainiui sutaupyti pinigų. Profesionalus tuščiosios eigos įdiegimas gali būti brangus, tačiau tai sutaupo laiko ir gali labai gerai užkirsti kelią būsimoms problemoms. Jei planuojate jį pakeisti patys, vienas iš esminių žingsnių yra perskaityti savininko vadovą arba gamintojo instrukcijas, nes kiekviena mašina ir jos procesas gali skirtis.

 
 

Tikrindami tuščia eigas, visada ieškokite alyvos nuotėkio. Tai gali būti įspėjamasis ženklas, kad sandariklis nebeveikia, o tai gali dar labiau sugadinti jūsų įrangą. Jei tuščiosios eigos atrodo geros būklės, galite toliau jas apžiūrėti paėmę vartotojo vadovą ir gylio matuoklį. Naudokite gylio matuoklį, kad išmatuotų tuščią eigą ir palygintumėte esamą dydį su vadove nurodytu originalu. Jei neturite vartotojo vadovo, internete yra išteklių, kuriuose bus nurodyti išmatavimai, arba galite susisiekti su mumis ir mes padėsime rasti visą reikalingą informaciją.

 
 

Nusidėvėjusios tuščiosios eigos gali turėti rimtų, ilgalaikių pasekmių, pvz., vilkimą, dėl kurio gali išnykti laisvosios eigos judėjimas ir pernelyg nusidėvėti. Daugelis mūsų klientų mašinų linkę dirbti nelygioje vietovėje, o tai padidina pažeidžiamumą, kad laikui bėgant nusidėvi. Tačiau, kaip jau minėta, įprastiniai patikrinimai ir techninė priežiūra gali padėti išvengti, kad šios problemos netaptų daug rimtesnėmis problemomis.

 

 

 

Idler privalumai

Sumažinti trintį
Tuščiosios eigos ritinėliai sukasi laisvai, o tai padeda sumažinti trintį tarp ritinėlio ir vikšro jungčių. Tai reikalauja mažiau energijos, kad būtų galima perkelti vikšrus ir užtikrina sklandesnę kelionę.

Palaikykite svorį
Tuščiosios eigos ritinėliai padeda išlaikyti ekskavatoriaus svorį, ypač dirbant nuokalnėje. Be tuščiosios eigos ritinėlių, vikšrai smarkiai nusmuktų nuo svorio.

Pagerinti sekimą
Tuščiosios eigos ritinėliai padeda nukreipti vikšrus, kad jie būtų sulygiuoti ir tinkamai sektų posūkiuose. Jei tuščiosios eigos ritinėliai būtų fiksuoti, o ne besisukantys, vikšrai posūkiuose smarkiai vilktųsi ir šveitų.

Leiskite reguliuoti laisvumą
Daugelis tuščiosios eigos ritinėlių naudoja spyruokles, kad išlaikytų tinkamą bėgių kelio įtempimą. Spyruoklės gali kompensuoti nedidelį tarpvėžės ilgio padidėjimą, nes ritinėliai ir jungtys susidėvi, kad būtų išvengta per didelio laisvumo.

Excavator Idler Assembly for Komatsu

 

CAT Hydraulic Idler for Excavator

 

„Idler“ funkcija

Pagrindinės tuščiosios eigos funkcijos yra pakeisti varomojo rato vairą, padidinti transmisijos atstumą, reguliuoti slėgio kampą.
Tuščioji pavara yra pavarų dėžės dalis, kuri atlieka pereinamąjį vaidmenį ir nepakeis perdavimo santykio. Tai yra tam, kad pavarų dėžės jėga būtų labiau pagrįsta arba atitiktų visos perdavimo sistemos išdėstymą.
Ratų bazę galima pailginti tuščiosios eigos pavara. Dantų skaičius neturi įtakos perdavimo santykio dydžiui, tačiau tai turės įtakos galutinio rato vairui.
Tuščiosios eigos pavara reiškia pavarą, kuri perduoda ryšį tarp dviejų transmisijos pavarų, kurios nesiliečia viena su kita, ir tuo pačiu metu susilieja su šiomis dviem pavaromis, kad pakeistų varančiosios pavaros sukimosi kryptį, kad ji būtų tokia pati kaip varančioji pavara. .

 

 

Tuščiosios eigos diegimo kontrolinis sąrašas

Pašalinkite purvą, akmenis ar kitas šiukšles nuo konvejerio stygų ar kitų tvirtinimo paviršių. Pašalinkite visas įdubas, įlenkimus ir iškilimus, atsiradusius dėl per didelio suvirinimo taškymosi, kad juostinio konvejerio tuščiosios eigos rėmas būtų saugiai išdėstytas konvejerio plokštumos lygiu ir statmenai konvejerio juostos eigos linijai.

Pasukite kiekvieną volelį, kad įsitikintumėte, jog jis laisvai sukasi. Kruopščiai patikrinkite, ar nėra blokuojančių arba nepašalintų gabenimo diržų. Vizualiai patikrinkite, ar nepažeistas laisvosios eigos rėmas arba ritinėliai transportavimo arba montavimo metu.

Patikrinkite visas tuščiosios eigos tvirtinimo varžtų skyles ir įsitikinkite, kad jos visos yra vienoje linijoje išilgai kiekvienos pusės
konvejerio rėmas. Šią užduotį galima palengvinti ištempus stygą ar fortepijoną
viela išilgai konvejerio. Virvelę arba laidą pastatykite tiesiai virš varžtų skylių vidurinės linijos ir patikrinkite, ar visos skylės yra tinkamos. Visos varžtų skylės, esančios ne centre, turi būti pertvarkytos, kad būtų nustatyta bendra konvejerio juostos vidurio linija.

Patikrinkite ir pašalinkite visus įrankius ar kitus pašalinius daiktus ant diržo, ypač grąžinimo pusėje, kur šie daiktai gali būti tarp gnybtų skriemulių, nes pablogės diržas.
Galvos ir uodegos skriemulio velenai turi būti lygiagrečiai vienas kitam. Visi varžtai turi būti tinkamai priveržti.

Hydraulic Excavator Track Idler for VOLVO

 

Ekskavatoriaus tuščiosios eigos keitimo būdas
 

Pirmiausia nuimkite ekskavatoriaus vikšrus.

Nuimkite vieną vožtuvą sviesto žiočių vietoje, įdėkite sviesto į vidų, kaušu įstumkite kreipiamąjį ratą, kad vikšrinis svirtis būtų kuo laisvesnė, jei naudojamas ekskavatorius yra mažesnis nei 150, nuimkite vikšro kaištį, jei jis yra didesnis nei 150, naudokite kaušą, kad užkabintumėte vikšrą, nepamirškite išimti vieno vožtuvo, kitaip nėra gerai nuimti vikšrą, o dar sunkiau sumontuoti.

Sumontuokite kreipiamąjį ratą.

Tuščiosios eigos tvirtinimas yra toks pat, kaip ir bendras ratų tvirtinimas. Naudokite domkratą, kad atremtumėte ekskavatorių, tada atsuktuvu atsukite varžtus, išimkite juos, pritvirtinkite naujus ratus, patepkite tepimo alyva ir užbaikite montavimą.

 

Keturi ženklai, kurių gali tekti pakeisti tuščiosios eigos ratą
1

Nenormalūs nusidėvėjimo modeliai

Patikrinkite, ar tuščiosios eigos rato paviršiuje nėra netolygaus susidėvėjimo, per didelio susidėvėjimo ar neįprastų pažeidimų. Per didelis vienos pusės nusidėvėjimas arba susidėvėjusi centrinė sritis gali rodyti problemą.

2

Atsilaisvinęs arba klibantis ratas

Jei rankiniu būdu tikrinant tuščiosios eigos ratas jaučiasi laisvas arba svyruoja, tai gali reikšti, kad susidėvėję guoliai arba pažeisti komponentai.

3

Triukšmingas veikimas

Neįprasti garsai, tokie kaip šlifavimas, girgždėjimas ar spragtelėjimas, sklindantis iš tuščiosios eigos rato srities, gali rodyti guolių ar kitų vidinių dalių problemą.

4

Netolygus bėgių kelio įtempimas

Jei tuščiosios eigos ratas netinkamai palaiko vikšrą ir sukelia netolygų įtempimą, tai gali sukelti priešlaikinį pačių vikšrų nusidėvėjimą.

 

„Idler“ taikymas

 

 

Tuščia eiga naudojama daugelyje programų, įskaitant medžiagų tvarkymo procesus ir diržinės pavaros našumui gerinti. Konvejerio juostos tuščiosios eigos yra labai svarbios transportavimo procesui, nes jos palaiko juostą ir konvejerį per visą jo ilgį, kad būtų išvengta tempimo, plyšimų ir korozijos.

 

Mūsų gamykla
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Dažnos tuščiosios eigos problemos
 

Kl .: Kaip atpažinti tuščiosios eigos nusidėvėjimo modelius?

A: Vikšrų jungtys susidėvi ant ekskavatoriaus vikšro tuščiosios eigos važiavimo paviršiaus. Nuorodos ir tuščiosios eigos dėvi tarsi viena su kita. Nurodyta nusidėvėjimo vertė apibrėžia, kada tuščioji skriemulys yra 100 % susidėvėjęs. Jei sukietėjusi važiavimo paviršiaus dalis yra susidėvėjusi, turėtumėte pakeisti tuščiąja eiga.
Jei riešo šonuose yra nusidėvėjimo žymių arba laisvoji svirtis trinasi į rėmo šoną, vadinasi, vikšro jungtis nėra vienoje linijoje su tuščiąja eiga. Tai gali sukelti atviras rėmas, susidėvėję šoniniai batai, sulūžusi ašis arba sugedęs įtempimo įtaisas.

Kl .: Kaip išmatuoti vikšrinį tuščiavidurį?

A: Norint išmatuoti tuščiąja eiga, reikalingas mažesnis gylio matuoklis. Uždėkite jį ant tuščiosios eigos ir judinkite matuoklį, kol jis pasieks išorinį flanšą, tada užrašykite tą matavimą. Visi šie išmatavimai rodo susidėvėjimą. Patikrinus nusidėvėjimo procentų lentelę, pamatysite, kiek susidėvėję (procentais) yra komponentai.

Kl .: Ką ekskavatorius veikia tuščiąja eiga?

A: Didesni nei ritinėliai, tuščiosios eigos yra dideli metaliniai ratai važiuoklėje, padedantys nukreipti ekskavatoriaus vikšrus. Tuščiosios eigos yra paskutinis mechanizmas, užtikrinantis sklandų vikšrų veikimą kartu su ritinėliais ir žvaigždutėmis.

Kl.: Kur yra ekskavatoriaus tuščiosios eigos?

A: Paprastai suvirinant, tuščiosios eigos yra važiuoklės priekyje ir gale. Jie padeda sumažinti įtampą paskirstydami svorio apkrovas visoje ekskavatoriaus važiuoklėje. Tuščia eiga leidžia mašinai judėti pirmyn arba atgal, o judėjimo metu grandinės yra išlygiuotos.

Kl .: Kuo skiriasi tuščioji eiga ir įtempiklis?

A: Tuščiosios eigos skriemulys yra stacionarus skriemulys, kuris išlaiko diržą tinkamoje padėtyje aplink skriemulio varomus objektus (kintamosios srovės generatorių, vairo stiprintuvo siurblį, oro kondicionieriaus kompresorių ir kt.), įtempiklio skriemulys yra spyruoklinis, kad būtų išlaikytas reikiamas diržo įtempimas.

Kl .: Kur naudojama tuščioji pavara?

A: Tuščia eiga naudojama daugelyje programų, įskaitant medžiagų tvarkymo procesus ir siekiant pagerinti diržinės pavaros veikimą. Konvejerio juostos tuščiosios eigos yra labai svarbios transportavimo procesui, nes jos palaiko juostą ir konvejerį per visą jo ilgį, kad būtų išvengta tempimo, plyšimų ir korozijos.

K: Kokia yra tuščiosios eigos rato funkcija?

A: Tuščiosios eigos ratas yra ratas, kuris naudojamas tik sukimuisi nuo vieno veleno perduoti kitam, kai nepageidautina jų tiesiogiai sujungti. Pavyzdžiui, variklio prijungimas prie fonografo lėkštės arba automobilio alkūninio veleno ir skirstomojo veleno pavarų dėžės.

Kl .: Kas yra tuščiosios eigos rato surinkimas?

A: Tuščiosios eigos ratai yra ratų rinkiniai, nepriklausomi nuo ašies – jie nėra pritvirtinti. Vietoj to, jie laisvai rieda transporto priemonei judant. Šiuo atveju guolis arba įvorė yra centrinėje rato skylėje, kad ratas galėtų suktis aplink ašį.

K: Kaip tuščiosios eigos pavaros veikia sistemą?

A: Tuščiosios eigos pavaros naudojamos sukimo momentui perduoti didesniais atstumais, nei būtų praktiška naudojant tik vieną pavarų porą. Tuščiosios pavaros taip pat naudojamos galutinės pavaros sukimosi krypčiai pakeisti.

K: Koks yra pagrindinis tuščiosios eigos skriemulio pranašumas?

A: Yra du tuščiosios eigos skriemulio naudojimo pranašumai:
Pradinį diržo įtempimą kartkartėmis galima padidinti reguliuojant reguliuojamo svorio padėtį arba padidinant reguliuojamo svorio reikšmę. Padidėjus pradinei įtampai, padidėja diržo pavaros galios perdavimo galia.
Mažesnio skriemulio sąlyčio kampas didėja, o tai dar labiau padidina abiejų pusių trinties įtempimo santykį. Vadinasi, diržinės pavaros galios perdavimo galia dar labiau padidėja.

K: Kaip veikia tuščiosios eigos skriemulys?

A: tuščiosios eigos skriemulys yra ratas arba guolis, naudojamas veiksmingai nukreipti diržą arba grandinę tam tikru keliu ir nesuteikia diržo įtempimo. Skriemulys padeda išlaikyti tinkamą išlygiavimą sistemoje ir sumažina diržo arba grandinės, o vėliau ir pačios sistemos, susidėvėjimą.

Kl.: Ar blogas tuščiosios eigos skriemulys gali sukelti perkaitimą?

A: Nors jūsų variklis vis tiek gali veikti su blogu skriemuliu, nėra gera idėja važinėti automobiliu per ilgai. Skriemulys yra gyvybiškai svarbi jūsų automobilio aušinimo sistemos dalis. Be jo greičiausiai suges aušinimo sistema, o variklis gali perkaisti.

Klausimas: ar galite pakeisti tuščiosios eigos skriemulio guolį?

A: Kai kurios tuščiosios eigos yra apdirbtos iš ketaus arba iš plieno, o guolis laikomas vidiniu laikančiu žiedu, jei taip, nuimkite žiedą, išstumkite guolį, įspauskite naują, įdėkite žiedą atgal ir jūs gerai eiti.

Kl.: Ar nusidėvi tuščiosios eigos skriemuliai?

A: Kaip ir daugelis automobilių dalių, tuščiosios eigos skriemulys laikui bėgant nusidėvi. Skriemulys sukasi prieš diržą, susidėvi abi dalis. Šis susidėvėjimas sumažina įtampą, dėl kurios diržas gali paslysti. Dar labiau pastebimas įskilęs ar pažeistas skriemulys ar guolis.

Kl .: Kam naudojamas tuščiosios eigos mechanizmas?

A: Paprastai tuščiosios eigos dažniausiai naudojamos konvejerio juostai palaikyti, tačiau yra ir kai kurių tuščiųjų slenksčių, kuriuos galima naudoti kroviniams gabenti. Paprastai konvejerio tuščiosios eigos yra naudojamos juostoms perkelti ir padėti vairuoti juostos sistemą. Tuščiosios eigos ritinėliai taip pat gali užtikrinti atsparumą diržo ir skriemulio struktūroje.

Kl .: Kaip veikia tuščioji pavara?

A: Tuščia eiga pavarų dėžėje apibrėžiama kaip krumpliaratis, esantis tarp įvesties ir išėjimo velenų (tarp varančiosios ir varančiosios pavaros). Pavyzdžiui, jis naudojamas norint pakeisti išėjimo veleno sukimosi kryptį arba užpildyti didelį tarpą tarp įvesties ir išėjimo velenų, nepažeidžiant greičio santykio.

Kl.: Kas yra duobkasio tuščiagarsis?

A: Ekskavatoriaus tuščioji svirtis yra svarbus komponentas, būtinas sklandžiam statybinės technikos darbui. Jis yra atsakingas už ekskavatoriaus vikšrų palaikymą ir nukreipimą, todėl atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant mašinos stabilumą ir pusiausvyrą.
Tuščia eiga paprastai yra vikšro rėmo priekyje, šalia viršutinės vikšro dalies, kur jis tvirtinamas prie ekskavatoriaus. Jį sudaro metalinis diskas, besisukantis ant veleno ir skirtas atlaikyti slėgį bei palaikyti ekskavatoriaus svorį.
Tuščia eiga veikia kartu su kitais komponentais, tokiais kaip žvaigždutė ir vikšras, kad užtikrintų mašinos stabilumą ir pusiausvyrą. Tai taip pat padeda sumažinti bėgių susidėvėjimą ir užtikrina sklandų važiavimą operatoriui.

Kl .: Kas yra ekskavatoriaus tuščioji pavara?

A: Ekskavatoriaus tuščiosios eigos mechanizmas yra esminis komponentas, kuris atlieka esminį vaidmenį ekskavatoriaus veikimui. Tai dalis, kuri palaiko ekskavatoriaus svorį ir užtikrina sklandų vikšrų judėjimą. Tuščia eiga taip pat yra atsakinga už vikšrų įtempimo palaikymą, kad jis nenuslystų nuo žvaigždžių.
Ekskavatoriaus tuščioji svirtis yra apvalus metalinis komponentas, kuris yra tarp priekinių vikšro ritinėlių. Tuščiosios eigos ratas sukasi ant veleno ir leidžia be vargo judėti vikšrai. Jį sudaro centrinė stebulė, sujungta su ekskavatoriaus korpusu, ir daugybė stipinų, kurie pakankamai palaiko vikšrus. Be to, tuščiojoje eigoje yra tepimo jungiamosios detalės, kurios padeda sutepti guolius ir išvengti korozijos.

Kl.: Kas atsitiks, jei sugenda tuščiosios eigos skriemulys?

A: Pažeistas skriemulys gali sukelti pavaros arba serpantino diržo pasislinkimą. Jei taip atsitiks, visi komponentai, gaunantys energiją iš to diržo, nustos veikti.

Esame profesionalūs tuščiosios eigos gamintojai ir tiekėjai Kinijoje, specializuojamės teikti aukštos kokybės pritaikytas paslaugas. Nuoširdžiai sveikiname, kad čia iš mūsų gamyklos nusipirksite aukštos kokybės tuščiąja eiga.