Produkto vaizdo įrašas

Informacija apie produktą

Prekės ženklas	Modelis	Produkto pavadinimas	Dalies numeris	Svoris
Komatsu	D275A	Track Roller Ass'y	17M-30-00220	110 kg

Produkto pavadinimas	Track Roller Ass'y
Dalies numeris	17M-30-00220
Kilmė	Japonija
Prekės ženklas	Akmuo
Modelis	D275A
Kaina	Sutartis
Informacija apie pakavimą	Standartinis eksporto pakavimas
Pristatymo laikas	0-30 dienos
Mokėjimo terminas	L/C, T/T
Kainos terminas	FOB, CIF, CFR
Tiekimo pajėgumas	50 000 vnt per mėnesį
Minimalus užsakymo kiekis	1 vnt
Medžiaga	Aukštos kokybės plienas
Technologija	Tikslus apdirbimas
Paviršius	Apdorojimo antikorozinė danga
Kietumas	HRC 48-52
Kokybė	Originalus gamyklos standartas
Aptarnavimas po pardavimo	Visas palaikymas, internetinė paslauga
Spalva	Pritaikomas
Paraiška	Buldozeris
Pritaikomas	įskaitant pritaikytas medžiagas, paviršiaus apdorojimą ir specifikacijas

Produkto savybės

Aukštos kokybės produktai

Originalus gamyklos gamybos standartas

Atsparumas nusidėvėjimui

„Komatsu“ vikšro „Roller Ass'y“ ratų kraštas buvo specialiai numalšintas, pasižymintis dideliu kietumu ir stipriu atsparumu dilimui, o tai gali efektyviai sumažinti susidėvėjimą takelio veikimo metu ir prailginti tarnavimo laiką.

Geras sandarinimas

Su didelio našumo sandarinimo įtaisais, tokiais kaip plūduriuojantys sandarinimo žiedai ir plūduriuojantys sandarikliai guminiai žiedai, kurie gali efektyviai užkirsti kelią tepimo alyvos nutekėjimui ir purviniam vandens įsiskverbimui, ir užtikrinti gerą vidinių guolių ir kitų komponentų tepimą ir darbo aplinką.

Stiprus atsparumas korozijai

Medžiagos ir paviršiaus apdorojimas vikšrinių ritinėlių kiekis daro gerą atsparumą korozijai ir gali prisitaikyti prie įvairių atšiaurių darbo aplinkų, įskaitant drėgną, dulkėtą, rūgštį ir šarminius bei kitą korozinę aplinką.

Tikslios kelio nurodymai

Flanšo konstrukcija iš abiejų rato korpuso pusių gali tiksliai užfiksuoti takelio grandinės bėgį, kad takelis neslystų į šoną ir užtikrintų, kad buldozeris stabiliai važiuoja iš anksto nustatyta kryptimi.

Mažas atsparumas riedėjimui

Kelionių ratų konstrukcinis projektavimas ir gamybos procesas daro mažą atsparumą riedėjimui, o tai gali sumažinti energijos nuostolius buldozerio kelionės metu ir pagerinti degalų efektyvumą.

Prisitaikykite prie sudėtingo reljefo:

„Track Roller Ass'y“ turi gerą lankstumą ir elastingumą, gali gerai prisitaikyti prie reljefo pokyčių nelygioje žemėje ir užtikrinti buldozerio vairavimo stabilumą ir pastovumą.

Produkto pranašumai

Didelės išlaidos

Antrinės rinkos kaina, originalus gamyklos standartas

Geras šilumos išsisklaidymas

„Komatsu“ takelio ritininis asilas gali efektyviai išsklaidyti šilumą, kad būtų išvengta per didelio šilumos, susidarančios dėl ilgalaikio veikimo, turinčio įtakos jo veikimui ir gyvybei.

Geras atsparumas smūgiams

Mūsų bėgių ratai gali atlaikyti trasų perduodamą smūgio jėgą ir turėti gerą buferinį poveikį žemės poveikiui vairuojant ir eksploatuojant buldozerį.

Didelio tikslumo gamyba

Mūsų gamykla naudoja pažangias gamybos technologijas ir įrangą, kad užtikrintų trasos ritinėlių matmenų tikslumą ir geometrinį toleranciją, todėl jie yra tiksliau suderinti su takeliais ir kitais komponentais.

Didelis patikimumas

Mūsų „Track Roller Ass'y“ atlieka originalią gamyklos kokybės patikrinimą ir bandymo patikrinimą, turi didelį patikimumą, gali stabiliai veikti ilgalaikiame darbe ir sumažina prastovą.

Naudokite atvejo pavyzdžius

Mūsų Casey

Didelio masto atviros duobės anglies kasyba

Didelėje atviros duobės anglių kasykloje keliai yra tvirti ir užpildyti įvairių dydžių akmens anglių blokais ir uolienų fragmentais. Savo tvirta struktūra „Komatsu“ takelio voleliniu asilu stabiliai palaiko beveik 50 tonų svorį.

Net tada, kai jis ilgą laiką važiuoja nelygiais keliais ir yra nukentėjęs nuo anglies blokų ir uolienų, jis vis tiek gali išlaikyti geras eksploatavimo sąlygas. Po didelio masto anglies siūlės gavybos, kasybos plotą reikėjo greitai išlyginti tolesnėms operacijoms. „D275A“ keletą valandų dirbo nuolat, o atraminiai ratai visą procesą buvo be gedimų, užtikrinant efektyvų įrangos veikimą.

Kalnų greitkelių konstrukcija

Reljefe, esančioje greitkelių statybos projekte kalnuotoje vietoje, yra sudėtinga, su stačiais šlaitais ir daugiausia kietos uolienų geologija. Darbo užduotis yra išvalyti svetainę ir išlyginti kelio lovą.

Kai laipioja D275A buldozeris, mūsų takelio ritininis „ASS'Y“ suteikia stiprų sukibimą ir stabilią atramą, leidžiančią įrangai stabiliai pakilti į 30 laipsnių laipiojimo sugebėjimą ir išlaikyti pusiausvyrą pasvirusiame šlaite. Susidūrę su aštriais išsikišimais ant akmenuotos žemės, trasos ritinėlių susidėvėjimui atsparios savybės efektyviai sumažina susidėvėjimą ir užtikrina, kad įrangą ilgą laiką galima pastatyti stabiliai, sudėtingomis kelio sąlygomis kalnuotose vietose.

Vandens konservavimo statyba

Vandens apsaugos užtvankos fondo statybvietėje dirvožemis yra palyginti minkštas ir joje yra daug vandens, kuris yra linkęs į nuskendimą. Track Roller Ass'y sandarinimo dizainas iš tikrųjų užkerta kelią purvo vandens įsiskverbimui ir išvengia vidinių dalių pažeidimo dėl korozijos ir susidėvėjimo.

Ant drėgnos ir minkštos žemės vikšrų ritinėliai tolygiai paskirsto įrangos svorį, sumažina žemės slėgį, sumažina įrangos nuskendimo riziką ir užtikrina, kad įranga gali toliau veikti atšiaurioje statybų aplinkoje.

Akmuo: Statybos mašinų dalių ekspertas Kinijoje

„Stone“ (Šanchajus) „Engineering Machinery Co., Ltd.“ yra pirmaujanti inžinerinių mašinų dalių tiekėja, daugiausia dėmesio skiriant aukštos kokybės dalių kasybos įmonėms tiekti. Nuo pat įkūrimo 2004 m. Mes buvome įsikūrę Šanchajuje, Kinijoje, ir sukūrėme savo prekės ženklo akmenį, tapdami patikimu pasirinkimu pramonėje. Esame įsipareigoję tiekti įvairias dalis, įskaitant buldozerius, ekskavatorius ir ratų krautuvus, skirtus žinomiems prekės ženklams, tokiems kaip „Carter“ ir „Komatsu“. Mūsų produktų linija apima visą OEM dalių asortimentą, pavyzdžiui,Takelio grandinė, Važiuokite voleliais, Žvaigždutė, Ekskavatoriaus kaušai, ašmenys, Ekskavatoriaus cilindrai, Sūpynės apskritimai ir įvairūs elektriniai ir hidrauliniai komponentai, siekiant užtikrinti, kad būtų patenkinti mūsų klientų reikalavimai kokybei ir našumui.

Viršus

kokybė

21+

metų patirtis

Pritaikytas

aptarnavimas

2000+

valandų garantija

F A Q

DUK

01. Kiek laiko trunka „Komatsu D275A“ takelio volo ass'y pakaitinis laikotarpis?

„Komatsu D275A“ bėgių keitimo ciklas nėra fiksuotas ir priklauso nuo daugelio veiksnių. Jei buldozeris dirba atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, minose, purvinose pelkėse ir kt., O dažnai susiduria su aštriomis uolienomis ir didelės apkrovos operacijomis, vikšrų ritinėliai nusidėvės greičiau ir gali tekti pakeisti po 500–1000 valandų. Santykinai geroje ir plokščioje darbo vietoje, turinčioje vidutinio sunkumo darbo intensyvumą, trasos ritinėlių pakaitinį ciklą galima pratęsti iki maždaug 1500–2000 valandų. Tuo pačiu metu dienos priežiūros kokybė taip pat paveiks pakaitinį ciklą. Reguliariai valydami ir sutepdami vikšrų volelius, laiku tikrinant ir tvarkant galimas problemas, jie gali efektyviai prailginti jų tarnavimo laiką ir tinkamai atidėti pakeitimo laiką.

02. Kokia yra „Komatsu D275A“ takelio ritinėlio struktūra?

„Komatsu D275A“ bėgių volelius paprastai sudaro ratų korpusai, ašys, guoliai, sandarinimo įtaisai ir kitos dalys. Rato korpusas yra ta dalis, kuri tiesiogiai susisiekia su takeliu ir turi svorį. Paprastai jis yra suklastotas nuo didelio stiprumo plieno ir turi gerą atsparumą dėvėjimams ir atsparumui slėgiui. Ašis bėga per rato korpusą, palaikydama ir pritvirtindama rato korpusą taip, kad rato korpusas galėtų stabiliai pasukti aplink jį. Guolis yra sumontuotas tarp rato korpuso ir ašies, kad būtų sumažintas atsparumas trinčiai sukimosi metu ir užtikrina lanksčią rato korpuso veikimą. Sandarinimo įtaisas yra labai svarbus. Jį sudaro plūduriuojantis sandariklio žiedas, plūduriuojantis sandariklio guminis žiedas ir O žiedas, kuris gali veiksmingai užkirsti kelią tepimo aliejaus nutekėjimui takelio volo viduje, ir tuo pačiu blokuoti priemaišų, tokių kaip purvas, vanduo, dulkės ir kitos priemaišos iš išorės iš išorės, įsilaužimą, išvengdami vidinių dalių pažeidimo dėl vidinių dėvėjimų ir užtikrinant normalų vikšro riedulio veikimą.

03. Kaip nustatyti, ar „Komatsu D275A“ takelio volas yra pažeistas?

Vizualinis patikrinimas: patikrinkite, ar volo paviršius nėra akivaizdus nusidėvėjimas, įbrėžimai, deformacija ar įtrūkimai. Jei rato paviršius yra smarkiai susidėvėjęs, todėl žymiai sumažėja skersmuo arba yra matomų įtrūkimų, tai rodo, kad volelis gali būti pažeistas.

Operacijos būsena: Kai „Bulldozer“ veikia, jei vikšras yra nestabilus, įstrigęs ar nukrypsta, arba jei mašina eksploatavimo metu sukelia nenormalų triukšmą, ypač aštrių trinties garsai, susiję su vikšrinių ritinėlių padėtimi, tikėtina, kad trasos ritinėliai yra sugedę. Pvz., Jei vidinis vikšro ritinėlio guolis yra pažeistas, rato korpusas nesisuks sklandžiai, o tai paveiks vikšrinio veikimą.
Sandarinimo patikrinimas: patikrinkite, ar trasos ritinėlio sandarikliui nėra alyvos nuotėkio. Jei sandariklis sugenda, purvas ir vanduo bei kitos priemaišos gali lengvai patekti į vikšro volelį, pagreitindamas dalių nusidėvėjimą ir sugadindami trasos volelį. Jei alyvos nuotėkyje randama antspaudą, ją reikia tvarkyti laiku.

Populiarus Žymos: „Komatsu Track Roller Ass'y 17M-30-00220“, skirtas D275A buldozeriui, Kinijos „Komatsu“ takelio ritininis ass'y 17m-30-00220 D275A buldozerio gamintojams, tiekėjams, gamyklai