Produkto vaizdo įrašas
Pagrindinis „Liebherr R9250“ specifikacijos parametras
|
Prekės ženklas |
Modelis |
Produkto pavadinimas |
Kaušo kasimo jėga |
Pajėgumas |
Svoris |
| Liebherr | 9250 |
kibiras |
859 KN |
15 m³ |
253 tonos |
Informacija apie produktą
|
Produkto pavadinimas |
kibiras |
|
Kilmė |
JAV |
|
Prekės ženklas |
Akmuo |
|
Modelis |
Liebherr R9250 |
|
Kaina |
Sutartis |
|
Pristatymo laikas |
0-30 dienos |
|
Mokėjimo terminas |
L/C, T/T |
|
Kainos terminas |
FOB, CIF, CFR |
|
Tiekimo pajėgumas |
50, 000 PCS per mėnesį |
|
Minimalus užsakymo kiekis |
1 vnt |
|
Medžiaga |
Aukšto stiprumo susidėvėjimui atsparus plienas |
|
Technologija |
Tikslus apdirbimas |
|
Paviršius |
Apdorojimo antikorozinė danga |
|
Kokybė |
Originalus gamyklos standartas |
|
Aptarnavimas po pardavimo |
Visas palaikymas, internetinė paslauga |
|
Spalva |
Standartinis vikšras geltonas arba pritaikomas |
|
Paraiška |
Ekskavatorius |
Akmens prekės ženklas - patvarumas ir patikimumas
Didelio stiprumo medžiagos:
„Liebherr R9250“ ekskavatorių kaušai yra pagaminti iš didelio stiprumo atsparumo plienui, ypač tokiose pagrindinėse dalyse kaip kaušo apatinė plokštė, šoninė plokštė ir ašmenys, aukštai aprūpinti atsparia lydinio medžiagos yra naudojamos siekiant pagerinti atsparumą smūgiui ir atsparumui dilimui. Ši medžiaga gali efektyviai atsispirti ilgalaikėms operacijoms ir užtikrinti, kad kibiras vis tiek išlaiko stabilų našumą atšiaurioje aplinkoje.
Armatūros dizainas:
Pagrindinės kibiro dalys, tokios kaip kibiro šoninė siena, dantų sėdynės plotas, kaušo ausys ir kt. Be to, kibirų ašmenų ir kibirų dantys yra keičiami, o tai sumažina priežiūros sąnaudas ir padidina aptarnavimo tarnavimo laiką.
Žemas nesėkmės procentas:
Mažas gedimų procentas: „Liebherr“ kaušai prieš išeinant iš gamyklos atlieka griežtas kokybės patikrinimus, įskaitant nuovargio bandymus, suvirinimo stiprumo bandymus ir kt. Žemas gedimų procentas ne tik sumažina prastovą, bet ir veiksmingai sumažina remonto ir pakeitimo sąnaudas.
Akmens prekės ženklas - efektyvios kasybos galimybės
Didelės talpos dizainas
„Liebherr R9250“ ekskavatoriaus kibiras yra skirtas didelio masto kasybos operacijoms, o standartinė „Liebherr“ kasybos kibiro talpa svyruoja nuo 8,5 kubinių metrų (m³) iki 15 kubinių metrų (m³). Palyginti su mažo ekskavatoriaus kibire, didelės R9250 talpos konstrukcija vienu metu gali įkelti daugiau medžiagų, taip sumažindamas pakrovimo laiko skaičių ir padidindamas darbo kiekį per laiką.
Pvz., „R9250“ kibire, esančioje atviros duobės anglių kasykloje ar dideliame karjere, gali užpildyti 100- tonos savivartį (pvz., „Caterpillar 777“ arba „Komatsu HD785“) 4-5 kasinėjimuose, žymiai pagerinant pakrovimo efektyvumą, sumažinant įrangos laukimo laiką ir gerinant bendrą gamybos efektyvumą.
Didelė kasimo jėga
„R9250“ ekskavatoriuje yra aukštos kokybės hidraulinė sistema, kuri žymiai viršija įprastų vidutinio dydžio ekskavatorių kasimo jėgą. Tokia stipri kasimo jėga leidžia kibirui lengvai susidoroti su sudėtingomis žemės darbų sąlygomis, tokiomis kaip aukšto kietos uolienos, geležies rūdos ir granito, sumažinant priklausomybę nuo sprogdinimo operacijų ir pagerinti minų veikimo efektyvumą.
Be to, „R9250“ naudoja hidraulinę stiprinimo sistemą, kuri per trumpą laiką gali padidinti hidraulinį slėgį, kai susiduria su ypač kieta rūda ir uoliena, taip padidindama kasimo jėgą ir atliekant operaciją sklandžiau.
Greitas veikimo ciklas
„Liebherr R9250“ naudoja pažangią hidraulinę sistemą ir intelektualią valdymo sistemą, kad užtikrintų, jog „Liebherr“ kasybos kibiras juda tiksliai ir efektyviai. Ekskavatoriui naudojama dviguba hidraulinė siurblių sistema, kuri tuo pačiu metu gali suteikti galią kelioms hidraulinėms grandinėms, siekiant sklandžiai koordinuoti kelių operacijų, tokių kaip kasimas, sukramtymas ir kėlimas, ir pagerina darbo ciklo efektyvumą.
Greitas jo pasukimo greitis paprastai gali užbaigti visą pakrovimo ciklą (nuo kaso, nuo kaso, kėlimo, kėlimo, iki iškrovimo) 10-12 sekundžių, tai yra 10% -15% greitesnis nei tradiciniai hidrauliniai ekskavatoriai.
Akmens prekės ženklas - universalus pritaikomumas
„Liebherr R9250“ ekskavatoriaus kibiras yra skirtas atšiaurioms darbo sąlygoms, tokioms kaip minos, karjerai ir anglių kasyklos, ir gali prisitaikyti prie skirtingo rūdos tankio ir eksploatavimo reikalavimų.
Veikimas aukštos temperatūros ir sausringoje aplinkoje
Aukštos temperatūros aušinimo sistema: „R9250“ priima patobulintą aušinimo sistemą su intelektualios ventiliatoriaus reguliavimo funkcija, kuri gali išlaikyti stabilų veikimą net 50 laipsnių aukštos temperatūros aplinkoje.
Aukštos temperatūros atsparios medžiagos: „Liebherr“ kasybos kibiras ir pagrindinės konstrukcinės dalys yra pagamintos iš atsparios aukštai temperatūrai plienui, kad užtikrintų, jog jie gali išlaikyti stiprumą net po ilgalaikio aukštos temperatūros aplinkos poveikio ir nėra lengvai deformuoti ar pavargti.
Aukštumo veikimas
Veikdamas aukšto aukščio kasybos vietose (tokiose kaip Andų kalnai Pietų Amerikoje ir Qinghai-Tibeto plokščiakalnyje Kinijoje), plonas deguonis gali paveikti įrangos veikimą. „R9250“ hidraulinė sistema ir variklis buvo specialiai suderinta, kad būtų išlaikytas stabilus galios išėjimas plokščiakalnio aplinkoje, virš 5, 000 metrų, užtikrinant, kad kibiro kasimo jėga neturėtų įtakos.
Ypatingas šaltos aplinkos adaptacija
Ypač šaltose kasybos vietose, esančiose žemiau -40 laipsnio (pvz., Sibiro, Rusijos ir Šiaurės Kanados), žema temperatūra gali sukelti hidraulinį aliejų klampi, o kibiro metalas - trapus. „Liebherr R9250“ gali būti aprūpintas žemos temperatūros šaltai atspariu hidrauliniu aliejumi ir šildoma pradžios sistema, taip pat naudojamas didelio stiprumo plienas, atsparūs mažos temperatūros poveikiui, užtikrinant, kad „Liebherr“ kasybos kibiras vis dar galėtų veikti ypač šaltoje aplinkoje.
Šlapios ir purvinos operacijos
Anglių kasyklose žvyro kasyklos ir kitos darbo sąlygos, linkusios į vandens kaupimąsi ir purvą, „Liebherr“ kasybos kibiras pasirenka anti-adhezijos dangos konstrukciją, kad sumažintų medžiagų, tokių kaip molio ir anglies gleives, adheziją ir pagerina iškrovimo efektyvumą. Tuo pačiu metu visoje mašinoje yra stipri traukos sukibimas, kad būtų užtikrintas stabilus veikimas šlapioje ir slidžioje žemėje.
Status nuolydis ir tvirtas kasybos zonos operacijos
Veikdamas stačiose kasyklose ir kalnuotose kasybos vietose, „R9250“ naudoja aukšto stiprumo kibiro kibirą ir tvirtą jungiamojo strypo struktūrą, kad pagerintų kibiro stabilumą esant dideliam sukimo momento sąlygoms ir sumažintų apvirtimo riziką. Be to, jos kibirų sukimosi sistema buvo optimizuota, kad būtų užtikrinta sklandžios ir efektyvios kasimo operacijos net nelygiai.
Operacija fiziologinio tirpalo žemės ir jūros vandens aplinkoje
Antikorozinės medžiagos: „Liebherr“ kasybos kibiras pagamintas iš didelio stiprumo korozijai atsparaus plieno ir apdorotas anti-rūsio danga, kuri gali veiksmingai atsispirti jūros vandens ir druskos purškalo erozijai.
Sandarinimo apsauga: Visi pagrindiniai komponentai (tokie kaip kaiščiai ir hidrauliniai cilindrai) patvirtina korozijai atsparia sandarinimo sistemą, kad druska nepatektų ir prailgtų įrangos tarnavimo laikas.
Prisitaikykite prie jūrų uosto operacijų: Jis gali būti naudojamas prievadų medžiagų tvarkymui, pavyzdžiui, anglies, rūdos, smėlio ir akmens pakrovimui ir iškrovimui, siekiant pagerinti veikimo efektyvumą.
Akmens prekės ženklas - tikras atvejis
1 atvejis: Čilės Andų vario kasykla (didelio aukščio veikimas)
Fonas:
„Escondida“ vario kasykla Čilėje yra plokščiakalnio zonoje, esančioje 3100 metrų aukštyje. Klimatas yra sausas, o oras yra plonas, o tai kelia griežtus reikalavimus įrangos variklio, hidraulinės sistemos ir kibiro patvarumui.
Iššūkiai:
Deguonis yra plonas, o variklio galią lengva sumažinti.
Uola yra kieta, o „Liebherr“ kasybos kibiras turi turėti stiprią kasimo jėgą ir atsparumą nusidėvėjimui.
Didelis temperatūros skirtumas tarp dienos ir nakties gali sukelti metalo nuovargį ir pakeisti hidraulinės alyvos klampumą.
Sprendimas:
„R9250“ naudoja plokščiakalnio variklio reguliavimą, kad stabili galia būtų virš 4, 000 metrų.
Kibiras priima sustiprintą konstrukcinį konstrukciją, o danties galiuko ir šoninio krašto naudojamas HB500 drabužiams atsparaus plieno, o tai padidina atsparumą smūgiui 30%.
Įrengta automatine hidraulinės alyvos šildymo sistema, siekiant užtikrinti hidraulinį sklandumą žemos temperatūros aplinkoje ir pagerinti veikimo efektyvumą.
Rezultatai:
Palyginti su kitais ekskavatoriais, „R9250“ degalų sąnaudos yra 12% mažesnės ir 15% mažesnės priežiūros išlaidos.
Jis pakraunamas vidutiniškai 400 tonų rūdos per valandą, tai yra 8% produktyvesnis nei ankstesnės kartos įranga.
Įranga 3 metus neturėjo didelių nesėkmių, o tai sumažina prastovą ir padidina minų pelną.
2 atvejis: Sibiro aukso kasykla Rusijoje (ypač šalta aplinka)
Fonas:
Žiemos temperatūra, esanti atviros aukso kasyklos Sibire, yra žemesnė už -40 laipsnį ištisus metus. Mechaninę įrangą sunku pradėti, metalas yra lengvai trapus, o hidraulinę alyvą lengva sukietėti, tai daro įtaką įrangos veikimui.
Iššūkiai:
Dėl ypač šaltos aplinkos sumažėja hidraulinės sistemos sklandumas, darantis įtaką kibiro lankstumui.
Ilgalaikis žemos temperatūros operacija daro įprastą plieną, linkusį į šaltą trapų lūžių.
Įrangą sunku pradėti, todėl sumažėja statybos efektyvumas.
Sprendimas:
Naudojant žemai temperatūrai atsparią hidraulinę alyvą ir šildymo pradžios sistemą, užtikrinama sklandus paleidimas ir veikimas -50 laipsnyje.
„Liebherr“ kasybos kaušo struktūroje naudojamas aukšto stiprumo lydinio plienas, kuris yra 35% didesnis poveikiui atsparus nei įprastas plienas ypač šaltoje aplinkoje.
Hidraulinio vamzdynų šildymo sistema neleidžia žemai temperatūrai paveikti veiklos efektyvumo.
Rezultatai:
Esant žemai -45 laipsnio temperatūrai, įranga veikia 24 valandas per parą be pertraukų, o kibiras neturi įtrūkimų ar struktūrinių pažeidimų.
Priežiūros išlaidos sumažėjo 20%, o papildomi 3, 000} rūdos buvo iškastos per mėnesį.
Įrangos laikas buvo pratęstas 2 metais, ir ji veikė stabiliau ir patikimiau nei kitų prekės ženklų įrangos.
3 atvejis: „Pilbara“ geležies kasykla Australijoje (aukšta temperatūra ir sausra aplinka)
Fonas:
„Pilbara“ geležies kasykla Australijoje yra dykumos zonoje, kurioje aukšta temperatūra ir sausra visus metus. Temperatūra vasarą gali siekti 50 laipsnių. Didelis vėjo ir smėlio kiekis gali turėti įtakos įrangos veikimui, o variklis ir hidraulinė sistema yra linkusi perkaiti.
Iššūkiai:
Dėl kraštutinės aukštos temperatūros aplinkos variklis ir hidraulinė sistema lengvai perkaista, darant įtaką įrangos stabilumui.
Dažnos smėlio audros ekskavatoriaus kibirą lengvai išnaikina vėjas ir smėlis, darantis įtaką patvarumui.
Nuolatinis eksploatavimo laikas yra ilgas, o kibiro atsparumas dilimui ir konstrukcinis stiprumas esant didelei apkrovai turi būti garantuojama.
Sprendimas:
Dvigubo sluoksnio šilumos išsklaidymo sistema + intelektuali ventiliatoriaus reguliavimo funkcija gali išlaikyti stabilią hidraulinę sistemą net esant aukštai 50 laipsnių temperatūrai.
Labai atsparus dėvėjimams „Liebherr“ kasybos kibiro medžiaga su išoriniu sluoksniu su anti-Sand dangteliu neleidžia vėjui ir smėliui dėvėti kibirą ir padidina jo tarnavimo laiką.
Sandarinė hidraulinė sistema neleidžia vėjui ir smėliui patekti į pagrindinius komponentus ir sumažina gedimo greitį.
Rezultatai:
Įranga veikė be 2, 000 valandų iš eilės, o eksploatavimo efektyvumas padidėjo 18%.
Sutaupykite 25% priežiūros išlaidų per metus ir sumažinkite papildomas remonto išlaidas, kurias sukelia vėjo ir smėlio žala.
Kaušo tarnavimo laikas yra 30% ilgesnis nei pramonės vidurkis, sumažinant pakaitinį dažnį ir sumažinant veiklos sąnaudas.
Akmens prekės ženklas - ekonomiškas ir ekologiškas
Mažos degalų sąnaudos
„Liebherr“ kasybos kibire naudojama efektyvi ir energiją taupanti hidraulinė sistema, kuri gali intelektualiai sureguliuoti hidraulinę išėjimą pagal faktinę veikimo apkrovą ir sumažinti nereikalingą energijos suvartojimą. Tuo pat metu jo variklis naudoja elektroninę degalų įpurškimo sistemą, kad optimizuotų degimo efektyvumą ir palaikytų mažai degalų sąnaudas, veikiant didelės apkrovos veikimui. Palyginti su to paties lygio ekskavatoriais, R9250 sumažina degalų sąnaudas 10%-15%, labai sumažindamas veiklos sąnaudas.
Mažas triukšmas
Įranga priima mažai triukšmo dizainą, įskaitant optimizuotą hidraulinę grandinę, garso atsparvo variklio skyrių ir vibracijos mažinimo sistemą, kuri žymiai sumažina visos mašinos eksploatavimo triukšmą. Kasyklų ir miesto statybos aplinkoje mažas triukšmas ne tik padeda pagerinti operatorių komfortą, bet ir sumažina poveikį aplinkinei aplinkai bei pagerina operacinės zonos saugumą ir tvarumą.
Ilgas gyvenimas
„Liebherr“ ekskavatoriai ir kibirai yra pagaminti iš didelio stiprumo susidėvėjimo medžiagų, kad būtų užtikrintas patvarumas didelio intensyvumo veikimo aplinkoje. Pavyzdžiui, „Liebherr“ kasybos kibiro ašmenys, šoninis kraštas ir dantų galas yra pagamintas iš HB 500- HB700 laipsnio atsparumo dilimui atsparaus plieno, kurio tarnavimas yra 25% -30% ilgesnis nei tradicinės medžiagos, sumažina pakeitimo dažnio ir priežiūros išlaidas. Be to, maksimalus variklio priežiūros ciklas, kurį nepriklausomai sukūrė „Liebherr“, gali pasiekti daugiau nei 18 000 valandų, žymiai viršijančių pramonės vidurkį, dar labiau sumažinti ilgalaikį įrangos naudojimo kainą.
Akmens prekės ženklas - apie akmenį
„Stone“ (Šanchajus) „Engineering Machinery Co., Ltd.“ yra pirmaujanti inžinerinių mašinų dalių tiekėja, daugiausia dėmesio skiriant aukštos kokybės dalių kasybos įmonėms tiekti. Nuo pat įkūrimo 2004 m. Mes buvome įsikūrę Šanchajuje, Kinijoje, ir sukūrėme savo prekės ženklo akmenį, tapdami patikimu pasirinkimu pramonėje. Esame įsipareigoję tiekti įvairias dalis, įskaitant buldozerius, ekskavatorius ir ratų krautuvus, skirtus žinomiems prekės ženklams, tokiems kaip „Carter“ ir „Komatsu“. Mūsų produktų linija apima visą OEM dalių asortimentą, pavyzdžiui,Takelio grandinė, Važiuokite voleliais, Žvaigždutė, Ekskavatoriaus kaušai,Ašmenys, ekskavatoriaus cilindrai, sūpynės apskritimai ir įvairūs elektriniai ir hidrauliniai komponentai, siekiant užtikrinti, kad būtų patenkinti mūsų klientų reikalavimai kokybei ir našumui.
Profesionali komanda
7x24 valandų pristatymas
834M
Bendras laisvai samdomas vertėjas
732M
Teigiama apžvalga
90M
Užsakymas gavo
236M
Projektai baigti
DUK
1. Kokios yra išsamios elektros sistemos gedimų apraiškos?
Liebherr ekskavatoriaus elektros sistemos gedimai daugiausia pasireiškia trimis simptomų kategorijomis:
Nenormalus instrumento ekranas
Dažnas ekrano mirksėjimas ar juodas ekranas
Netaisyklingas instrumento rodyklės posūkis
Gedimų kodai atsiranda atsitiktinai (pvz., E415, E627 ir kt.)
Duomenų komunikacijos pertraukimo raginimas
Pradinis sistemos gedimas
Starteris negali pasukti
Pradinė relė pakartotinai įjungta
Uždegimo jungiklis nereaguoja
Šalta pradžia yra ypač sunki
Visa mašina nereaguoja
Visa elektros įranga yra išjungta
Avarinis maitinimo šaltinis taip pat negali veikti
Lydimas saugiklio pučiančio reiškinio
2. Išsami pagrindinės nesėkmės priežasties analizė
1. Linijos sistemos problemos
Senėjimo charakteristikos:
Izoliacinis krekingas (įtrūkimo plotis> 0. 5mm)
Laidininko oksidacija (daugiau kaip 15%atsparumo padidėjimas)
Laisvos jungtys (kontaktinis pasipriešinimas> 0. 5Ω)
Trumpo jungimo tipas:
Linijos trumpasis jungimas (sukeltas izoliacijos pažeidimo)
Trumpas jungimas į žemę (vielos diržai kontaktuoja su rėmu)
Maitinimo šaltinis trumpasis jungimas (teigiami ir neigiami stulpai yra tiesiogiai prijungti)
2. Elektros sistemos gedimas
Akumuliatoriaus problema:
Gebėjimų susilpnėjimas (<70% of rated value)
Increased internal resistance (>5mΩ)
Plokštės sulfidacija (nenormalus įkrovimo įtampos padidėjimas)
Įkrovimo sistemos anomalija:
Nepakankamas generatoriaus išėjimas (<27.5V)
Regulator failure (voltage fluctuation>±2V)
Excessive cable voltage drop (>0.3V)
3. Jutiklio gedimo režimas
Signalo anomalija:
Output signal exceeds the range (such as pressure sensor>4.5V)
Signal drift (change>5% per valandą)
Response delay (>100ms)
Dažni gedimo taškai:
Variklio greičio jutiklis
Hidraulinis slėgio jutiklis
Temperatūros jutiklių grupė
Iii. Sistemingas sprendimas
1. Linijos sistemos patikrinimas
Profesinio tikrinimo procesas:
Vaizdinis patikrinimas:
Patikrinkite fiksuotą laidų diržų būklę (tarpai<300mm)
Įvertinkite izoliacijos sluoksnio senėjimo laipsnį
Patvirtinkite neperšlampamo dangtelio vientisumą
Elektros testas:
Laidumo testas (atsparumas<0.2Ω)
Insulation test (>20MΩ/500V)
Įtampos kritimo testas (<10% of nominal value)
Remonto standartas:
Naudokite originalią specifikacijos laidą (pvz., „FLRY-B“)
Norėdami apsaugoti jungtį, naudokite šilumos susitraukimo vamzdį
Priveržkite gnybtą pagal standartinį sukimo momentą (paprastai 3-5 n · m)
2. Maitinimo sistemos priežiūra
Akumuliatoriaus profesionalus testavimas:
Statinis testas:
Open circuit voltage (should be >12,6 V/ląstelė)
Elektrolitų tankis (1,28 ± 0. 01g/cm³)
Dinaminis testas:
Starting voltage (>18V)
Apkrovos testas (15- Antrojo įtampos kritimas<1.5V)
Įkrovimo sistemos tikrinimas:
Generatoriaus išvesties bangos formos analizė
Reguliatoriaus atsakymo testas
Žemės kilpos varža (<0.1Ω)
Priežiūros rekomendacijos:
Kiekvieną mėnesį išmatuokite elektrolitų lygį (10-15 mm virš plokštės)
Kiekvieną ketvirtį atlikite subalansuotą įkrovimą
Maintain power >80% žiemą
3. Jutiklio diagnostikos technologija
Profesionalus diagnostikos metodas:
Statinis testas:
Maitinimo įtampa (5 V ± 0. 25 V)
Žemės tęstinumas (＜ 0. 5Ω)
Signalo linijos varža
Dinaminis testas:
Išvesties signalo diapazono patikrinimas
Reagavimo laiko matavimas
Tiesiškumo patikrinimas
Pakaitalo metodo patikrinimas:
Palyginimo testas naudojant žinomus gerus jutiklius
Tilto bandymo linija, skirta pašalinti trukdžius
Pakeitimo specifikacija:
Naudokite originalų gamyklos nurodytą modelio jutiklį
Įdiekite pagal standartinį sukimo momentą (paprastai 8-10 n · m)
Atlikite būtiną kalibravimą ir atitikimą
Iv. Prevencinė priežiūros sistema
Įprasta tikrinimo sistema:
Kasdien: vizualiai patikrinkite laidų diržo būseną
Savaitės: išmatuokite akumuliatoriaus įtampą
Mėnesis: išsami elektros sistemos patikrinimas
Profesionalus tikrinimo planas:
Kas 500 valandų: grandinės varžos testas
Kas 1000 valandų: jutiklio kalibravimas
Kiekvienais metais: išsamus elektros sistemos vertinimas
Aplinkos apsaugos priemonės:
Įdiekite vielos diržų apsaugos rankovę
Naudokite vandeniui atsparius klijus pagrindiniams sąnariams
Įpilkite izoliacijos sluoksnio aukštos temperatūros srityje
Operacijos specifikacija:
Negalima prijunkite ir atjunkite jungčių įjungdami maitinimą
Tinkamai naudokite avarinį maitinimo šaltinį
Su standartizuokite „Jumper Start Process“
V. Profesinės techninės paramos pasiūlymai
Kai atsiranda šiose situacijose, turėtumėte nedelsdami kreiptis į profesionalią paramą:
Kelios sistemos ataskaitų klaidos tuo pačiu metu
Užsispyrę gedimų kodai, kurių negalima išvalyti
Problemos, susijusios su pagrindinių kontrolės padaliniais, tokiais kaip ECU
Pasikartojantys pertraukiami gedimai
Profesionalios paslaugos, kurias teikia „Liebherr“ įgaliotas paslaugų centras, yra:
Visos transporto priemonių linijos nuskaitymo aptikimas
Valdymo bloko programavimas ir atitikimas
Jutiklio kalibravimas ir kalibravimas
Elektros sistemos transformacija ir atnaujinimas
2.Kodėl sunku paleisti įrenginį?
Reikia kelių bandymų pradėti ar net nesugeba pradėti. Ši problema ne tik daro įtaką darbo efektyvumui, bet ir gali sukelti įrangos pažeidimą arba atidėti darbo pažangą.
Galimos priežastys
Akumuliatoriaus galios praradimas:
Priežastis: akumuliatorius yra žemas arba akumuliatorius sensta, todėl pradinė srovė nepakankama.
Sprendimas:
Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą: Norėdami patikrinti akumuliatoriaus įtampą, naudokite multimetrą. Jei įtampa yra mažesnė už standartinę vertę (paprastai 12 V), akumuliatorius turėtų būti nedelsiant įkraunamas.
Įkrovimas: akumuliatoriui įkrauti naudokite tinkamą akumuliatoriaus įkroviklį. Jei po įkrovimo jis vis dar nepavyksta pradėti, gali tekti pakeisti akumuliatorių.
Išvalykite akumuliatoriaus gnybtus: patikrinkite, ar akumuliatoriaus gnybtai yra korozijos ar laisvi, išvalykite ir priveržkite akumuliatoriaus gnybtus, kad užtikrintumėte gerą elektros jungtį.
Degalų sistemoje yra oras:
Priežastis: degalų sistemoje yra oras, kuris neleidžia kuro tiekti varikliui normaliai, o tai daro įtaką paleidimui.
Sprendimas:
Išimkite orą iš degalų sistemos: jei jis nepavyksta pradėti pakeitus degalų filtrą, išmekite jį rankiniu būdu. Konkretūs veiksmai yra šie:
Atlaisvinkite degalų sistemos sraigtą: paprastai yra šalia degalų filtro ar degalų siurblio.
Rankinio siurblio alyva: naudokite rankinį degalų siurblį (jei įmanoma) arba užveskite variklį (paleiskite trumpai, venkite ilgą tuščiąja eiga), kol degalai išeis iš kraujavimo varžto be burbuliukų.
Priveržkite kraujavimo varžtą: įsitikinkite, kad degalų sistema yra gerai uždaryta.
Patikrinkite degalų liniją: patikrinkite, ar degalų linijoje nėra nuotėkio ar užsikimšimo, pataisykite ar pakeiskite pažeistą liniją.
Iš anksto pašildymo sistemos pažeidimas:
Priežastis: Šaltoje aplinkoje variklis turi būti įkaitinamas, kad jis galėtų sklandžiai pradėti. Įkaitinimo sistemos gedimas gali apsunkinti variklį.
Sprendimas:
Patikrinkite išankstinį įkaitą: šaltoje aplinkoje patikrinkite, ar pašildymo kištukas veikia tinkamai. Galite naudoti multimetrą, kad patikrintumėte išankstinio pašildymo kištuko pasipriešinimo vertę, kad įsitikintumėte, jog jis yra normaliame diapazone (paprastai 1-5 omai).
Pakeiskite išankstinį kaištį: Jei išankstinio pašildymo kištuko pasipriešinimo vertė yra nenormali arba neveikia, pakeiskite jį nauju.
Patikrinkite, ar pašildymo relė: Patikrinkite, ar pašildymo relė veikia tinkamai, ir prireikus pakeiskite relę.
Kitos galimos priežastys:
Starterio gedimas: startuolio nusidėvėjimas ar gedimas gali sukelti sunkumų pradedant.
Sprendimas: patikrinkite starterio darbo sąlygą ir prireikus pakeiskite starterį.
Variklio alyvos grandinės užsikimšimas: Užblokuotas degalų filtras arba degalų siurblys gali sukelti nepakankamą degalų tiekimą.
Sprendimas: patikrinkite degalų filtrą ir degalų siurblį ir prireikus pakeiskite.
Variklio mechaninis gedimas: vidinių variklio komponentų susidėvėjimas ar gedimas gali sukelti sunkumų paleidimui.
Sprendimas: Patikrinkite variklio cilindro slėgį ir mechaninius komponentus bei taisykite arba pakeiskite susidėvėjusias dalis.
3. Kodėl besisukantis mechanizmas turi anomalijų?
Nenormalios sąlygos, tokios kaip lėtas sukimosi greitis, nestabilus judėjimas, nenormalus triukšmas ar trukdymas.
1. Pagrindinės nenormalaus sukimosi mechanizmo apraiškos
Kai besisukantis mechanizmas nepavyksta, bendros problemos apima:
Lėtas sukimosi greitis: Įranga sukasi lėtai, o operacinė rankena sukasi lėtai arba silpnai po to, kai ją stumia.
Netolygus sukimasis: užstrigimas, pertraukiamos pauzės ar asinchroninis sukimasis sukimosi metu.
Nenormalus triukšmas: nenormalus triukšmas lydi sukimąsi, pavyzdžiui, metalo trintis, švilpimas ar smūgis.
Besisukančios sistemos perkaitimas: Po ilgalaikio veikimo besisukančio variklio ar hidraulinės alyvos temperatūra neįprastai pakyla.
Nebendraujama sukimosi: Pasukimo sustojimas vis tiek drebina inerciją ir negali tiksliai valdyti sustabdymo padėties.
Šiuos reiškinius gali sukelti keli veiksniai, įskaitant hidraulinės sistemos anomalijas, mechaninius komponentus ir tepimo sąlygas.
2. Galimų priežasčių analizė
Besisukančio mechanizmo anomalijos paprastai kyla iš šių trijų pagrindinių aspektų:
2.1 Sūpynės variklio gedimas
Pasukimo variklis yra pagrindinio besisukančios sistemos galios šaltinis. Tai skatina sūpynės mechanizmą, kad sukasi per hidrauliką. Jei sūpynės variklis sugenda, sukimosi greitis sulėtėja arba sukimasis bus prastas.
Bendrieji gedimai ir priežastys:
Vidinis variklio nutekėjimas: sandariklio senėjimas ar sugadinimas lemia hidraulinės alyvos nutekėjimą ir nepakankamą galią.
Vidinių dalių susidėvėjimas: pavyzdžiui, variklio ašmenų, guolių ar pavarų dėvėjimas, turintis įtakos galios perdavimui.
Variklio vožtuvo bloko blokavimas: Hidraulinės alyvos priemaišos gali užkirsti kelią valdymo vožtuvui ir paveikti sklandų alyvos srautą.
🔹 Sprendimas:
Patikrinkite pasukamo variklio slėgį ir srautą, kad įsitikintumėte, jog alyvos slėgis atitinka standartą.
Pakeiskite susidėvėjusius sandariklius ar guolius, kad nuotėkis nesukeltų galios nuostolių.
Nuvalykite pasukamo variklio vožtuvo bloką ir alyvos kanalą, kad pašalintumėte nuosėdas ir užsikimšimus.
Išbandykite pasukamo variklio išėjimo sukimo momentą. Jei galios nepakanka, ji turėtų būti suremontuota arba pakeista.
2.2 Sūpynės pavarų žiedo nusidėvėjimas
Sūpynių pavarų žiedas (sūpynių guolis arba sūpynės žiedas) yra svarbus komponentas, palaikantis viršutinės transporto priemonės ir važiuoklės sukimąsi. Jo pavarų dėžė yra su sūpynės pavara, kad pasiektų rotacijos veiksmą. Pavarų žiedas gali būti dėvimas, trūksta dantų arba dėl prasto aprišimo dėl ilgalaikio didelio krūvio veikimo.
Bendrieji gedimai ir priežastys:
Pasukamųjų pavarų žiedų nusidėvėjimas: Po ilgalaikio naudojimo pavarų žiedo paviršius gali būti susidėvėjęs, nulaužtas ar įtrūkęs, paveikdamas sukimosi sklandumą.
Nenormalus pavarų perjungimas: sumažėja prisegimo laipsnis tarp pavarų žiedo ir sūpynės reduktoriaus, todėl sukimasis gali paslysti arba būti nestabilus.
Nepakankamas tepimas: Sukimo pavarų žiedą reikia reguliariai sutepti. Tepimo trūkumas gali apsunkinti nusidėvėjimą ir sukelti nenormalų triukšmą.
🔹 Sprendimas:
Patikrinkite sūpynių pavarų žiedo nusidėvėjimą. Jei randami akivaizdūs dantys ar įtrūkimai, jis turėtų būti pakeistas laiku.
Reguliariai tepkite tepalą ir naudokite tepalą, kuris atitinka gamintojo standartus, kad sumažintų trintį tarp pavarų.
Sureguliuokite pavarų perjungimo leidimą, kad būtų gerai suderinti pavarų žiedas ir sūpynės reduktoriaus pavara.
2.3 Nepakankamas arba užterštas hidraulinis aliejus
Hidraulinė sistema suteikia galią besisukančiam mechanizmui. Nepakankamas hidraulinis aliejus ar kokybės pablogėjimas turės įtakos sukimosi greičiui ir stabilumui.
Bendrieji gedimai ir priežastys:
Nepakankamas hidraulinis aliejus: hidraulinės alyvos nutekėjimas arba ilgalaikis naudojimas be papildymo sukels nepakankamą alyvos tiekimo iš alyvos siurblio.
Hidraulinio aliejaus užterštumas: Jei hidraulinėje aliejų yra priemaišų ar drėgmės, tai paveiks hidraulinių komponentų veikimą.
Hidraulinio filtro elemento užsikimšimas: filtro elemento užsikimšimas apribos hidraulinės alyvos srautą ir sumažins hidraulinės sistemos efektyvumą.
🔹 Sprendimas:
Patikrinkite hidraulinės alyvos lygį, kad įsitikintumėte, jog alyvos tūris yra normalus.
Pakeiskite hidraulinę alyvą ir filtro elementą. Rekomenduojama juos pakeisti kas 1000 valandų arba kaip rekomenduoja gamintojas.
Patikrinkite, ar hidraulinė sistema turi nuotėkį, patikrinkite žarnas, jungtis ir sandariklius ir suremontuokite bet kokius nuotėkius.
3. Papildomi techninės priežiūros pasiūlymai
Be konkrečių gedimų sprendimų, reguliari, kad reguliari techninė priežiūra gali efektyviai pratęsti besisukančio mechanizmo tarnavimo laiką ir sumažinti gedimo tikimybę.
3.1 Reguliariai patikrinkite besisukančio mechanizmo komponentus
Norėdami išvengti hidraulinės alyvos nutekėjimo, patikrinkite pasukamo variklio sandarinimo sąlygą.
Stebėkite pavaros žiedo paviršiaus būklę. Jei yra nenormalus susidėvėjimas, jis turėtų būti tvarkomas laiku.
Išmatuokite sukimosi sistemos slėgį, kad įsitikintumėte, jog hidraulinis alyvos slėgis yra normalus.
3.2 Teisingas sukimosi mechanizmo veikimas
Venkite dažnų avarinių sustojimų ir staigių posūkių, kad sumažintumėte sukimosi mechanizmo smūgio apkrovą.
Venkite perkrovos operacijos. Per didelis apkrova gali sukelti papildomą spaudimą pavarų žiedui ir sūpynės varikliui.
Norėdami išvengti sūpynių sistemos pažeidimo, naudokite pasukimo stabdžio funkciją.
3.3 Reguliarus tepimas ir priežiūra
Sutepkite sūpynės pavarų žiedą kas 250 valandų.
Patikrinkite sūpynių variklio alyvos lygį ir sūpynės reduktorių kas 500 valandų.
Kas 1000 valandų pakeiskite hidraulinį alyvą ir hidraulinį filtrą, kad sistema būtų švari.
4. Išvada
Rotacijos mechanizmas yra pagrindinis ekskavatoriaus veikimo komponentas. Bet koks anomalija turės įtakos veiklos efektyvumui. Įprastos problemos yra sūpynės variklio gedimas, sūpynės pavarų žiedų nusidėvėjimas ir nepakankamas hidraulinis aliejus, kuris gali sukelti lėtą sukimąsi, nenormalų triukšmą ar kontrolės praradimą.
Šios priemonės gali veiksmingai sumažinti besisukančio mechanizmo gedimą:
Norėdami užtikrinti normalų hidraulinės sistemos veikimą, reguliariai patikrinkite hidraulinės alyvos kokybę ir kiekį.
Norėdami sumažinti susidėvėjimą, reguliariai palaikykite besisukantį pavarų žiedą ir tepkite tepalą.
Teisingai valdykite besisukantį mechanizmą, kad išvengtumėte nereikalingų avarinių sustojimų ir perkrovos operacijų.
Kai randamas nenormalus triukšmas ar lėtas sukimasis, nedelsdami patikrinkite jį, kad nedidelės problemos netaptų didelėmis gedimais.
4. Kodėl degalų sąnaudos yra per didelės?
1. Įprastos per didelių degalų sąnaudų apraiškos
Kai degalų sąnaudos didėja neįprastai, gali atsirasti šie simptomai:
Veiklos laikas yra tas pats, tačiau degalų sąnaudos žymiai padidėja.
Variklio išmetimo spalva yra nenormali (juodi dūmai arba mėlyni dūmai).
Variklio galia mažėja, o apkrovos talpa mažėja.
Variklio temperatūra kyla arba eksploatavimo triukšmas tampa vis garsesnis.
Degalų bakas veikia iš degalų greičiau nei įprasta.
Šie reiškiniai rodo, kad gali kilti problemų dėl ekskavatoriaus degalų sistemos, variklio ar eksploatavimo būdo, kuriam reikia išsamaus patikrinimo ir reguliavimo.
2. Pagrindinių degalų sąnaudų priežasčių analizė
Padidėjusios degalų sąnaudų priežastys gali būti priskiriamos šiems aspektams:
2.1 Kuro filtro elemento užsikimšimas
Degalų filtro elemento funkcija yra filtruoti priemaišas degaluose ir įsitikinti, kad į variklį patenkantis kuras yra švarus. Jei filtro elementas užsikimšęs, degalų tiekimas nėra sklandus, o variklio degalų atomizavimo poveikis tampa blogesnis, todėl deginimas nepilnai degina, todėl padidėja degalų sąnaudos.
🔹 Įprastos gedimo apraiškos:
Variklis veikia silpnai, o droselio atsakas yra lėtas.
Nepakankamas degalų slėgis lemia nestabilų variklio degalų tiekimą.
Juodi dūmai iš išmetamųjų dujų ir neišsamus degalų deginimas.
✅ Sprendimas:
Reguliariai pakeiskite degalų filtrą. Rekomenduojama jį pakeisti pagal gamintojo rekomenduojamą ciklą, paprastai kartą per 500-1000 valandas.
Naudokite aukštos kokybės kurą, kad išvengtumėte per didelių degalų priemaišų, sukeliančių filtrų užsikimšimą.
Norėdami užtikrinti sklandų degalų tiekimą, patikrinkite alyvos grandinę, ar nėra oro ar nuotėkio.
2.2 Injektoriaus nusidėvėjimas arba anglies nusėdimas
Injektoriaus funkcija yra atomizuoti degalus ir purkšti jį į cilindrą, kad būtų užtikrintas efektyvus degalų degimas. Tačiau po ilgalaikio naudojimo injektorius gali būti dėvimas arba užsikimšęs anglies nusodinimu, todėl gali būti injekcija nelygiai arba per daug, todėl padidėja degalų sąnaudos.
🔹 Įprastos gedimo apraiškos:
Juodi arba mėlyni dūmai iš išmetamųjų dujų (nepilnas degalų degimas arba aliejus, patenkantis į degimo kamerą).
Variklis drebina ir veikia nestabiliai.
Degalų sąnaudos žymiai padidėjo, tačiau galia nepadidėjo.
✅ Sprendimas:
Reguliariai valykite purkštukus. Galite naudoti degalų priedus, kad išvalytumėte anglies telkinius arba išvalytumėte injektorius ultragarsiniu būdu.
Patikrinkite injekcijos slėgį, kad įsitikintumėte, jog degalų atomizacijos efektas yra normalus.
Prireikus pakeiskite purkštukus. Jei purkštukai yra sunkiai susidėvėję ar užsikimšę, jie turėtų būti pakeisti.
2.3 Variklio tuščiosios eigos greitis nustatytas per didelis
Jei variklio tuščiosios eigos greitis nustatytas per didelis, degalų sąnaudos padidės net tada, kai ekskavatorius neveikia. Per didelis tuščiosios eigos greitis ne tik švaisto degalus, bet ir gali padidinti variklio nusidėvėjimą ir sutrumpinti savo tarnavimo laiką.
🔹 Įprastos gedimo apraiškos:
Kai ekskavatorius ilgą laiką nenaudojasi, degalų sąnaudos yra neįprastai didelės.
Variklis skamba garsiau ir vis dar veikia dideliu greičiu.
Degalų matuoklis sumažėja greičiau, net jei nėra didelio intensyvumo veikimo.
✅ Sprendimas:
Sureguliuokite tuščiosios eigos greičio nustatymą ir nustatykite pagrįstą tuščiosios eigos greitį (paprastai tarp 800-1000} RPM) pagal darbo aplinką.
Naudokite automatinę tuščiosios eigos funkciją, kad automatiškai sumažintumėte ekskavatoriaus greitį, kai nėra operacijos, sumažindami degalų atliekas.
Ilgą laiką venkite tuščiosios eigos. Jei mašina neveikia laikinai, variklis turėtų būti išjungtas.
2.4 Oro filtro užsikimšimas
Varikliui reikia pakankamai oro degimui. Jei oro filtras bus užblokuotas, degimo efektyvumas sumažės, todėl deginimas nebus baigtas, todėl padidės degalų sąnaudos.
🔹 Įprastos gedimo apraiškos:
Variklio galios ir lėto droselio reakcijos trūkumas.
Juodi dūmai iš išmetamųjų dujų ir deguonies trūkumo degimo kameroje lemia neišsamų degalų degimą.
Variklio temperatūra kyla, o tai gali sukelti nenormalų degimą dėl mišrių dujų santykio pusiausvyros.
✅ Sprendimas:
Reguliariai išvalykite arba pakeiskite oro filtrą, ypač statybų aplinkoje su daugiau dulkių, o techninė priežiūra turėtų būti atliekama dažniau.
Patikrinkite, ar įsiurbimo vamzdis užblokuotas, kad būtų užtikrinta sklandi oro cirkuliacija.
Venkite naudoti žemos kokybės filtrus ir naudokite originalius ar aukštos kokybės filtrus, kad užtikrintumėte filtravimo efektą.
2.5 nepagrįstai veiklos įpročiai
Veikimo metodai taip pat paveiks degalų sąnaudas. Pavyzdžiui:
Dažnai staigus pagreitis ir avarinė stotelė padidins variklio apkrovą.
Ilgalaikė greitaeigis veikimas padidins degalų sąnaudas.
Perkrovos veikimas (viršijant vardinę ekskavatoriaus apkrovą) padidins variklio slėgį ir taip padidins degalų sąnaudas.
✅ Sprendimas:
Išlaikykite sklandų veikimą ir venkite nereikalingo staigaus pagreičio ir avarinio sustojimo.
Racionaliai paskirstykite darbo užduotis, kad ekskavatorius veiktų optimaliame apkrovos diapazone.
Norėdami sumažinti degalų sąnaudas ir pagerinti darbo efektyvumą, naudokite „Eco“ režimą (energijos taupymo režimą).
3. Papildomi pasiūlymai
Be minėtų konkrečių klausimų, šios priežiūros priemonės taip pat gali padėti sumažinti degalų sąnaudas:
Naudokite kurą, kuris atitinka standartus, kad išvengtumėte anglies telkinių, kuriuos sukelia žemos kokybės kuras.
Patikrinkite, ar hidraulinė sistema turi nutekėjimą. Dėl nepakankamo hidraulinės sistemos slėgio variklis gali sunaudoti papildomą kurą.
Reguliariai prižiūrėkite variklį ir pagal gamintojo rekomendacijas pakeiskite variklio alyvos, alyvos filtrą, degalų filtrą ir oro filtrą.
4. Išvada
Per didelis degalų sąnaudas gali sukelti degalų sistemos gedimas, variklio veikimo blogėjimas ar netinkamas veikimas. Norint sumažinti degalų sąnaudas, rekomenduojamos šios priemonės:
Reguliariai pakeiskite degalų filtrą, kad degalų sistema būtų švari.
Patikrinkite degalų purkštukų būklę, išvalykite anglies telkinius ir užtikrinkite gerą degalų atomizavimą.
Optimizuokite tuščiosios eigos greičio nustatymą, kad sumažintumėte nereikalingą degalų sąnaudas.
Reguliariai valykite oro filtrą, kad būtų užtikrintas degimo efektyvumas.
Priimkite sklandų veikimo metodą, kad išvengtumėte perkrovos ar ilgalaikės tuščiosios eigos.
Populiarus Žymos: „Liebherr“ kasybos kibiras, skirtas „Liebherr R9250 Excavator“, Kinija Liebherr kasybos kibiras, skirtas „Liebherr R9250“ ekskavatorių gamintojams, tiekėjams, gamyklai